长春站长白路候车室和站台在长春站改造后会作何用？
长春站长白路候车室和站台在长春站改造后会作何用？ 拆~~~~~凑字 同意拆除 拆除，现在无论沈北还是长春站还是长白路站上车真是需要体力 原帖由 <i>哈局小猪</i> 于 2012-3-18 19:21 发表拆除，现在无论沈北还是长春站还是长白路站上车真是需要体力
沈北还算可以，沈阳站最坑爹了 恢复原来的上行三场 肯定要拆的，留着没用 还是留着吧 万一长春站不久的将来再来个持续三五年的大改造，应该还是能派上用场的，现在拆了到时候还得建，多麻烦啊…… 其实最开始改造的时候就应该用长春南站过渡 京哈上下行过路和一些向南始发普速车完全可以弄到长春南
长白路那地方一是太挤 长春南那块地方还是比较空的 二是车票上到发站写的都是长春很容易让人迷糊到底是在长春站还是在长白路 如果写长春南就没这事儿了 原帖由 scflasher 于 2012-3-19 14:19 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
其实最开始改造的时候就应该用长春南站过渡 京哈上下行过路和一些向南始发普速车完全可以弄到长春南
长白路那地方一是太挤 长春南那块地方还是比较空的 二是车票上到发站写的都是长春很容易让人迷糊到底是在长春站还是在长白路 如果写长春南就没这事儿了
长春也有不少糊涂人，把长春站南口称为“南站”，把长春站北口称为“北站”。
长春南硬件缺乏一些关键东西，例如：天桥、站台、安检设备。最关键是在长春南站那边行包什么的没法作业，没有行包的场地。 原帖由 shfjy 于 2012-3-19 16:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
长春也有不少糊涂人，把长春站南口称为“南站”，把长春站北口称为“北站”。
长春南硬件缺乏一些关键东西，例如：天桥、站台、安检设备。最关键是在长春南站那边行包什么的没法作业，没有行包的场地。
这种误导人的说法，来自北站房建成后，长期盘踞在那里的出租车（尤其是黑车）、拉脚车。对每一个出站的说“这是北站，去火车站、黄河路客运站老远了”。其实在地下通道建成前，可以从候车室穿过去，后来候车室不让穿时，地下通道就建好了。 原帖由 澎湃3004 于 2012-3-20 13:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这种误导人的说法，来自北站房建成后，长期盘踞在那里的出租车（尤其是黑车）、拉脚车。对每一个出站的说“这是北站，去火车站、黄河路客运站老远了”。其实在地下通道建成前，可以从候车室穿过去，后来候车室 ...
不知道那个弱智ld取的名字，称呼北广场不是挺好么，偏叫什么长春北站。 原帖由 澎湃3004 于 2012-3-20 13:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这种误导人的说法，来自北站房建成后，长期盘踞在那里的出租车（尤其是黑车）、拉脚车。对每一个出站的说“这是北站，去火车站、黄河路客运站老远了”。其实在地下通道建成前，可以从候车室穿过去，后来候车室 ...
后来候车室不让穿是说不让无票人员进入还是因为施工改造后半截拆除了？
回复 #12 哈局佳段 的帖子
显然是前一个原因回复 #8 scflasher 的帖子
长白路的票面印有长白路候车字样…… 强烈希望白城--长春（长白路）的两个双层K7302 K7310次调整为长春南站终到 始发 原帖由 东北谈情 于 2012-3-23 09:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif强烈希望白城--长春（长白路）的两个双层K7302 K7310次调整为长春南站终到 始发
长春南连天桥都没有，且目前的到发线就是京哈正线…… 开站确实是写了 但是到站没有写长白路
设备没有可以搭简易的嘛 南站前面那一块地方也不小 实在不行轻轨楼下那一块地方完全可以用作临时候车时什么的 长白路目前不也就一个站台吗 南站怎么说还有一个半站台 完全够用了 南站股道也不少 再不济改改股道腾出来更大的地方也行啊
我还真就是怎么看长白路怎么不顺眼:lol 拆，赶紧拆:lol
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