创办人 发表于 2012-3-18 08:32:46

西安增开北京汉口洛阳车组列车

西安增开北京汉口洛阳车组列车2012年3月18日来源：陕西日报
　　自4月1日起，西安铁路局将增开西安北至北京西、西安北至汉口、西安北至洛阳龙门动车组列车各1对。至此，在郑西客运专线上开行的动车组列车增至18对。旅客可从3月21日开始进行电话和网络订票，从23日开始可在窗口订票。

　　 据悉，这三对列车中，西安北-北京西D132次、西安北-汉口D140/1次为跨线动车组列车，即在郑西高铁按250公里的时速开行，在既有线按160公里的时速开行。

　　 西安北-北京西D132次，是西安铁路局首个在白天开行的至北京的列车，使西安至北京的列车总数达到了9对，同时，它也是西安局首个重联动车组，即两列动车组连接在一起跑，使列车车厢从8节增加到16节，座位数达到1176个。该车的开行时间是西安北12:55开，北京西21:42到，北京西10:02开，西安北19:08到，比目前运行列车省时3小时。沿途共设13个停站。全程票价一等座493元，二等座357元。

　　 西安北-汉口D140/1次，西安北11:20开，汉口19:10到，汉口9:15开，西安北16:35到，比目前运行列车省时4小时。沿途共设12个停站。全程票价一等座432元，二等座307元。

　　 西安北-洛阳龙门D1022次，西安北8:40开，洛阳龙门11:05到，洛阳龙门11:25开，西安北13:30到，沿途共设5个停站，票价与郑西间现开行的动车组相同，一等座190元，二等座120元。（记者李艳实习生杨春芳）

创办人 发表于 2012-3-18 08:34:23

主要是让大家看看时刻、票价

mhw198398 发表于 2012-3-18 12:09:07

时间有点长，不如夜车点好

jerry 发表于 2012-3-18 12:47:44

估计坐全程的少，到中间站的多

hzbmyers 发表于 2012-3-18 13:26:58

这个价格，保准是辆大空车了

Aeroone 发表于 2012-3-18 15:02:34

还是倾向于做夜车，这个价格确实不是太划算。

Ganymede 发表于 2012-3-18 18:09:26

蛋疼的D1022又来了

hzbmyers 发表于 2012-3-18 19:24:49

做这车到北京，是要多花一天的酒店钱的

真爱无言 发表于 2012-3-18 22:35:13

方便了沿线华山，三门峡，洛阳等地方了，这些地方又多了一个选择，也为了以后京广客专开通后培养客流:lol

长安盛世 发表于 2012-3-18 22:56:06

好事啊，顶起来。

独孤雨 发表于 2012-3-19 12:36:30

原帖由 Ganymede 于 2012-3-18 18:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
蛋疼的D1022又来了
为何疼？？:lol

kyarkhz 发表于 2012-3-19 13:12:17

以后京西G车更贵哦 不过时间会压缩不少

yanlei_archie 发表于 2012-3-20 19:10:09

时间优势不明显，如果一路高铁的话应该能在5小时内到，现在这八九个小时挺难熬，关键是还不能抽烟吗

guoht_shanghai 发表于 2012-3-22 20:05:24

原帖由 独孤雨 于 2012-3-19 12:36 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

为何疼？？:lol
就是哩!

西铁电子 发表于 2012-3-23 11:17:41

原帖由 hzbmyers 于 2012-3-18 19:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
做这车到北京，是要多花一天的酒店钱的
94949494

ning0hc 发表于 2012-3-25 14:40:52

呃。。。旅店也不愿意。。。
另：又见啃黄瓜的小伙子:) :victory:

工大小生 发表于 2012-3-25 20:25:26

京西之间目前的夜车还是不错的，时间点也正好，这个D车时间太长，要是有350的客专，4个小时以内到还差不多才有竞争力
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