浆糊小强强 发表于 2012-3-16 22:18:19

潦草的估算了一下沪汉蓉全程的时间。。有点小失望

潦草的算了一下沪汉蓉全程通车之后渝沪要九个半小时蓉沪要十一个半小时。。。感觉微长==
毛糙的算了一下 沪汉4.5小时 汉宜1.5小时 宜利2小时 渝利1.5小时 成渝2小时
除了宁合、遂渝改造好能提速半小时以外。。也不知道其他段以后提速空间还有没有哦
求指教~:lol

pavel 发表于 2012-3-16 23:36:05

就算4个小时到又咋样？有几个人坐得起？每天跑5对？

浆糊小强强 发表于 2012-3-17 00:44:25

回复 #1 pavel 的帖子

参考了一下北京到宁波和温州的价格 模拟沪渝和沪蓉 头到头大概是500 600的样子   觉得还是有市场的 特别是中间经停的大城市到成渝 以及东出四川的客流

五道口 发表于 2012-3-17 10:40:27

原帖由 <i>浆糊小强强</i> 于 2012-3-17 00:44 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6868391&ptid=447769" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
参考了一下北京到宁波和温州的价格 模拟沪渝和沪蓉 头到头大概是500 600的样子   觉得还是有市场的 特别是中间经停的大城市到成渝 以及东出四川的客流 <br />
现在成都到上海的卧铺5百多，坐的人一大把，全程30小时，在车上坐的时间绝对超过12小时。

浆糊小强强 发表于 2012-3-17 10:50:05

回复 #3 五道口 的帖子

总觉得这是一种吐槽的语气哈:lol
因为不都是全程客流 所以平均6-8 个小时作者我觉得是可以接受的。。怕就怕又弄出动卧这种bug。。

Reichsadler 发表于 2012-3-17 11:56:11

白天开行动车组，渝沪10小时，蓉沪12小时，正好还可以朝发夕至。

晚上开行夕发朝至特快列车，13~16小时到达，还是很不错的。

浆糊小强强 发表于 2012-3-17 12:05:30

回复 #5 Reichsadler 的帖子

好想法~现实微残酷。。:Q
合武半夜的时段不知道允不允许过车 白天又是各种被踩
沪宁普速加车也困难
车底听说也有难度。。

pavel 发表于 2012-3-17 14:47:23

回复 #2 浆糊小强强 的帖子

北京到宁波1600多公里，上海到重庆，成都2000公里。就算500多的二等座10个小时谁坐？还不如24小时的硬卧了。。。

浆糊小强强 发表于 2012-3-17 15:06:46

回复 #7 pavel 的帖子

那个沪汉蓉到重庆1650左右啦何况全程的人毕竟是少数:lol。。其实我自己选的话还是坐回去喽==因为给我硬卧我绝大部分时间也不躺在上面 在到处逛哈哈。。 :lol
ps其实我感觉各层的楼都搭歪了==原本是想讨论时间问题的呵呵

jeff_yang 发表于 2012-3-18 00:12:44

成渝到沪可以开行停大站的车，停武汉 合肥南京苏锡择停即可。如果开行沪蓉沪渝直达车，客流成问题

天王星 发表于 2012-3-18 16:05:01

这个时间如果开T、Z车还是相当划算滴:lol

uiii1982 发表于 2012-3-18 19:06:15

以前不是开了D字开头的　又取消了　搞得现在回成都　老是高价机票　哎

pzhdm1977 发表于 2012-3-18 19:19:17

比过去动不动坐三、四十小时好多了

Reichsadler 发表于 2012-3-19 01:27:19

原帖由 浆糊小强强 于 2012-3-17 12:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
好想法~现实微残酷。。:Q
合武半夜的时段不知道允不允许过车 白天又是各种被踩
沪宁普速加车也困难
车底听说也有难度。。

宁蓉线本不是什么客运专线，只是一条I级铁路而已，综合维修天窗早晚得改过来，4小时全线垂直天窗实在是太长了。

Reichsadler 发表于 2012-3-19 01:30:28

原帖由 pavel 于 2012-3-17 14:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
北京到宁波1600多公里，上海到重庆，成都2000公里。就算500多的二等座10个小时谁坐？还不如24小时的硬卧了。。。

10小时的二等座当然有人坐。一年前我去华东，坐D29、D31全程的就大有人在；现在G铁通了，卖得最好的仍是D字头。

baoketu 发表于 2012-3-19 20:34:16

原帖由 Reichsadler 于 2012-3-19 01:27 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


宁蓉线本不是什么客运专线，只是一条I级铁路而已，综合维修天窗早晚得改过来，4小时全线垂直天窗实在是太长了。

支持:lol

wyxxok 发表于 2012-3-20 10:26:29

这个还是建议10H以内更好些，这样一天可以跑个来回！

cqfhj 发表于 2012-3-21 12:27:36

原帖由 浆糊小强强 于 2012-3-17 10:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
总觉得这是一种吐槽的语气哈:lol
因为不都是全程客流 所以平均6-8 个小时作者我觉得是可以接受的。。怕就怕又弄出动卧这种bug。。


就是不要再出现所谓的动窝

小河弯弯 发表于 2012-3-21 15:03:39

价格又上去了,多来点大特快嘛

diamondthl 发表于 2012-3-30 11:48:02

动卧沪渝没有1650吧我做过一次好像是1140
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