宜昌的进沪车K254为什么这么绕啊?
直接走合武沪宁或者铜九沪宁不是很好嘛这么绕的车有什么历史吗? 绕的车都有历史:victory: 貌似这车开行的时候合武合宁或者铜九都没有了
不过既然现在新线修好了,能否考虑一下改线呢?
毕竟改线能省时间啊 K253/2/4/1次列车开通后最先经由沪昆、京九、武九、武九南环、京广线运行进武昌站后,再经由京广、汉丹、焦柳、鸦宜线运行。2006年下半年武昌站改造开始后,为了减小武昌站到发列车压力,这趟列车庐山~枣阳段改经由京九、宁西、小厉线运行至今。 汉宜通车,可以走汉宜到武汉,然后走武九,铜九,沪宁抵沪,或者跟K698的路线走也可以啊,票价能降下来不少呢 05年5月我还曾经坐这个车从上海回武汉,哈哈。 当年宜昌的车一直很绕,现在想来也不错了。无锡车以前绕道郑州、徐州K1512,现在走合武、沪宁了,近很多。254拉直估计不可能了,等汉宜通车了,都是动车上海了。254就像现在武汉到上海的普速车,绕就绕吧 原帖由 火车小侠 于 2012-3-19 13:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
当年宜昌的车一直很绕,现在想来也不错了。无锡车以前绕道郑州、徐州K1512,现在走合武、沪宁了,近很多。254拉直估计不可能了,等汉宜通车了,都是动车上海了。254就像现在武汉到上海的普速车,绕就绕吧
有人说宜昌-无锡车要被改线跑青岛了,求证下 楼上说的极是,我不相信直接上7E调试
页:
[1]