成局北碚车务段 发表于 2012-3-16 20:55:26

襄樊站开出天已经全黑了

成局北碚车务段 发表于 2012-3-16 20:58:23

达州到站车几乎下空了半夜时分

成局北碚车务段 发表于 2012-3-16 21:02:03

夜色中的达州站出站口

成局北碚车务段 发表于 2012-3-16 21:06:56

一人独占包厢了

成局北碚车务段 发表于 2012-3-16 21:11:55

开出达州天似乎要开始亮了

成局北碚车务段 发表于 2012-3-16 21:14:53

广安到站此行的最后一张照片

后面的行程就悲剧了 车在北碚临停40分钟就是不准下车
被迫到了菜园坝本想找小票5558回北碚却因这车与T10在同一站台不准上车 直接被赶了出去折腾了很久才回到北碚

成局北碚车务段 发表于 2012-3-16 21:16:11

第一部分完迟到了两年零一个月对的帖子

川东小鸟 发表于 2012-3-16 23:33:48

辛苦，楼主。迟到的爱

自贡机务段 发表于 2012-3-19 13:05:34

前面的图黢黑 什么也看不到···

成局北碚车务段 发表于 2012-3-21 20:15:17

第二部分 北碚到北京的新走法

2010年3月4月是多事之秋，鄙人正好开始找工作，一些意想不到的事情让我在京渝间来回折腾
本来3月7号的K590北碚到北京（出的学生硬卧）可工作机会瞬息万变
三月底被迫赶回重庆买的T9硬卧提前一天中午十二点在学校旁边的代售点DM 听说我要次日的T9头都不抬答曰没有我坚持“请你打一下试试”
出来一张T9硬卧上铺让她半天没合拢嘴   这趟也很精彩为了不在菜园坝折腾我预算去广安换K589
在达州时候T9出站时候K589进站   于是我果断广安下车出广安站要求中转签证却被售票员以“这车已经快来了”为由拒绝其实她是怕麻烦硬卧改签站票
当时工作的事情不顺一路都没拍照遇上这个事情也没有力气多去计较
拿着T9的票混入人群中，上了K589，被要求补票。在要求车内改签未果后，支付18元，车补广安——北碚。

后来工作的事情有了些转机，遂于四月初返京。琢磨了一下不走寻常路，专门设计了这一趟：北碚——（绿皮软卧）太原——（动车）北京西
算了下票价比新空硬卧多不了几十块钱还节约时间

成局北碚车务段 发表于 2012-3-21 20:18:02

去代售点打异地票险被拒绝声明是动车后才打貌似那段时间异地票经常死机

成局北碚车务段 发表于 2012-3-21 22:21:10

买票的时候 太着急了怕买不到软卧很早就去买了结果重庆北站票额没有共享我本来从北碚上的 只能从重庆北买起事后证明完全可以提前三天去直接买北碚——太原的软卧那样更有纪念价值

成局北碚车务段 发表于 2012-3-21 22:41:53

虽然这车11点10分从重庆北开，但要12点02才从北碚开，于是在家优哉游哉吃了午饭，慢吞吞去北碚站
刚进站，一列SS7C拉的25K大列飞奔而过

没错，T10，此情此景，永别了，北碚站

成局北碚车务段 发表于 2012-3-21 22:44:55

紧接着K690到站
上车，找到自己的包厢，转身到走道上，绿皮能开窗的优势就显现出来了

成局北碚车务段 发表于 2012-3-21 22:48:04

襄渝线和遂渝线就此分离重庆枢纽北端的磨心坡站南头

成局北碚车务段 发表于 2012-3-21 22:52:36

这个牌子拍了很多次了因为这个站 是我即将到家的信号 呵呵

成局北碚车务段 发表于 2012-3-21 23:02:04

达州站到站对面是K1076想当年这车是绿皮的时候性价比很高

成局北碚车务段 发表于 2012-3-21 23:06:23

保温车？反正是达州附近拍的

成局北碚车务段 发表于 2012-3-21 23:10:15

达州折返段   看看成局什么时候能给达州一个客技站和机务段

成局北碚车务段 发表于 2012-3-21 23:22:04

达州开出从丘陵渐向高山挺近
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查看完整版本: 这两年的运转，记录，心情，分享（临客长途绿皮软座、京渝绿皮软卧+动车）