创办人 发表于 2012-3-8 14:53:30

回复 #15 caozelong 的帖子

4.1要调图吗？消息可靠

ss7e0002 发表于 2012-3-8 16:03:43

人代会上面有戴表批评郑西高铁利用率不高哦

新渭南 发表于 2012-3-8 16:48:57

马上就要4.1了，希望能开动车

lk2 发表于 2012-3-8 18:06:33

原帖由 <i>京渝快车队</i> 于 2012-3-7 22:54 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6857373&ptid=447104" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
1．北京西～西安北1对。使用北京西～郑州D131/2次延长西安北，经由郑西高铁，因车底交路影响，另套跑增开西安北～郑州1对，北京西、郑州隔日过夜，使用CRH2A型4组，由北京局改郑州局担当。北京西～郑州间停站及 ... <br />
怎么可能？2A的运行模式根本上不了高铁线，高铁的普速车也是350的车降速的啊，同理高铁车也上不了普线，这消息百分百假消息。

zn8106 发表于 2012-3-8 18:09:10

回复 #23 lk2 的帖子

郑济、郑沪动车都是2A

zn8106 发表于 2012-3-8 18:09:33

回复 #23 lk2 的帖子

郑济、郑沪动车都是2A

caozelong 发表于 2012-3-8 18:22:32

回复 #18 炎黄子孙 的帖子

武广调整图的文件都出来了，还用参加吗？

iantop 发表于 2012-3-8 20:07:43

有个问题
现在D141/2是5A在跑，这里却说加一组2A，难道混跑？还是仅仅把车次交给西局，西局上3组2A跑西汉？

Ifromlzjtu 发表于 2012-3-8 21:42:09

原帖由 lk2 于 2012-3-8 18:06 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

怎么可能？2A的运行模式根本上不了高铁线，高铁的普速车也是350的车降速的啊，同理高铁车也上不了普线，这消息百分百假消息。



无论CTCS-3还是CTCS-3D都是向下兼容CTCS-2的 CRH2如何不能上高铁啊？

还有高铁车不能在普速线跑也属无稽之谈。

CRH1、2A、2B、2E、5都配备了LKJ，可以160的速度正常运营
CRH2C、3、380系列装备了TCR，可以以机车信号模式，限速80km/h以下运行

不懂别瞎说

独孤雨 发表于 2012-3-8 22:18:25

原帖由 炎黄子孙 于 2012-3-8 14:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
草局长，不明白怎么可能就这四个局呀，要说四月最大的调图非武广深专线莫属，怎么可能没有广铁参加。:lol
为了西京、西武D车开的会议？

独孤雨 发表于 2012-3-8 22:19:55

原帖由 ss7e0002 于 2012-3-8 16:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
人代会上面有戴表批评郑西高铁利用率不高哦
正因为利用率不高，所以急需与京广拉通并加:lol

独孤雨 发表于 2012-3-8 22:21:52

原帖由 Ifromlzjtu 于 2012-3-8 21:42 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif




无论CTCS-3还是CTCS-3D都是向下兼容CTCS-2的 CRH2如何不能上高铁啊？

还有高铁车不能在普速线跑也属无稽之谈。

CRH1、2A、2B、2E、5都配备了LKJ，可以160的速度正常运营
CRH2C、3、380系列装备了 ...
大哥，我发现你在铁路在线论坛说的话跟这个一模一样:lol :lol
哈哈
看来好多人都是双线作战

和谐CRH 发表于 2012-3-8 22:42:09

回复 #23 lk2 的帖子

郑西高铁上的D1002-D1001-D1006-D1007这组交路一直由CRH2-060A担当，如果检修才上2C替一下

和谐CRH 发表于 2012-3-8 22:44:57

回复 #27 iantop 的帖子

2组2A，西局现有的跑西宝的一组，和新转属的一组，交路D5081-D5082-D142/3-武汉过夜-D141/4-D5087-D5088

和谐CRH 发表于 2012-3-8 22:46:15

回复 #27 iantop 的帖子

D123/2就甩给京局或武局了

caozelong 发表于 2012-3-8 23:49:41

D123/2次改由北京局担当

heroguo 发表于 2012-3-9 07:57:34

原帖由 caozelong 于 2012-3-8 23:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
D123/2次改由北京局担当
请问曹局，京广开通后，京武、京郑、京西、西武大约各有多少对？

caozelong 发表于 2012-3-9 08:41:10

原帖由 heroguo 于 2012-3-9 07:57 发表


请问曹局，京广开通后，京武、京郑、京西、西武大约各有多少对？



这个还不知道

suda316 发表于 2012-3-9 08:47:50

原帖由 和谐CRH 于 2012-3-8 22:44 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
2组2A，西局现有的跑西宝的一组，和新转属的一组，交路D5081-D5082-D142/3-武汉过夜-D141/4-D5087-D5088
这样从武汉、郑州可以不下车直接D车到宝鸡了？

SS7E京西 发表于 2012-3-9 09:31:30

回复 #23 lk2 的帖子

哎，不知道您真是山寨的还是装不懂
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查看完整版本: 【路边社】关于西京、西武D车开行的绝对小道消息