K332,早晚得给重庆。。。
说不清给哪里,但也许郑州或者洛阳也只是跳板 原帖由 <i>京局津段1478</i> 于 2012-3-13 10:09 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6864380&ptid=446963" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
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说不清给哪里,但也许郑州或者洛阳也只是跳板 <br />
希望保留,然后加车。 希望:天津-兰州,天津-昆明,天津-厦门。 K213次干脆远一些,天津—乌鲁木齐,K888和K332的车底拿过来,K888和K332都可以上机供了~
回复 #24 长沙客运段 的帖子
伟大的设想...那888的彻底怎么解决... 原帖由 长沙客运段 于 2012-3-19 16:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gifK213次干脆远一些,天津—乌鲁木齐,K888和K332的车底拿过来,K888和K332都可以上机供了~
我觉得等南京九送电和布吉折腾好以后,天津下一个换直供的很可能是K1619~
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