强烈建议西宝动车组增加咸阳停站

洪山晓南 发表于 2012-3-4 15:02:44

最近看到汉十汉襄动车增加枣阳和谷城停站，有感而发。西宝动车组客流量很一般，何不增加咸阳甚至蔡家坡停站。。。

SS7E京西 发表于 2012-3-4 17:29:34

不需要加吧，西安和咸阳太近了

SS7E京西 发表于 2012-3-4 17:30:02

还有就是你是如何知道西宝动车现在客流一般的呢？

yanlei_archie 发表于 2012-3-4 18:07:01

就是的，西宝动车客流很牛叉的，平时立岗的都很多，周末就更多了。客流一般的结论是怎么得出来的？

不时奋起 发表于 2012-3-4 18:10:54

修了高站台再说~~~~~

火车火车火车 发表于 2012-3-4 18:30:40

西宝动车本来比一站直达的特快快不了多少，如果咸阳杨凌蔡家坡都停的话，那和普快有多大区别:Q 再说，西宝动车的客流也不差，你还是坐一次西宝动车再过来说话吧

延安北站 发表于 2012-3-4 20:30:29

坐普速也就20分钟，动车15分左右，几分钟的区别基本可以忽略。

z515960 发表于 2012-3-4 21:16:47

有什么意义？咸阳一停，后面肯定有车踩，即使没有，既有线本来速度就不快，动车还没T快，谁坐？况且客流本来就很可观

洪山晓南 发表于 2012-3-4 22:35:22

原帖由 SS7E京西于 2012-3-4 17:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
还有就是你是如何知道西宝动车现在客流一般的呢？

D5088很差，经常见

洪山晓南 发表于 2012-3-4 22:36:34

原帖由火车火车火车于 2012-3-4 18:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
西宝动车本来比一站直达的特快快不了多少，如果咸阳杨凌蔡家坡都停的话，那和普快有多大区别:Q 再说，西宝动车的客流也不差，你还是坐一次西宝动车再过来说话吧

目的就是创收。。。。:lol

jack9358 发表于 2012-3-5 07:28:17

周一到周四每天晚上的动车从宝鸡到西安的基本是半车空座椅

shmark 发表于 2012-3-5 09:13:44

4937这样的“特快”都不停咸阳了。。。

gearfox 发表于 2012-3-5 09:17:37

西宝D车本来就慢站站停不就更慢了 :L

yanlei_archie 发表于 2012-3-5 11:43:14

回复 #8 洪山晓南的帖子

D5088客流不要太好哦，宝鸡一上就有不少立岗。

yanlei_archie 发表于 2012-3-5 11:43:39

回复 #8 洪山晓南的帖子

D5088客流不要太好哦，宝鸡一上就有不少立岗。

西局—蔡家坡 发表于 2012-3-5 17:47:20

其实我觉得可以加开1对，原来的停杨陵镇，加开的这一对停蔡家坡和咸阳，要知道晚间杨陵镇和咸阳车站是有很多上行列车的，而蔡家坡车站18:48的2670开车后就没有上行车了，原来的K890调点了，K596和1096都通过了，其实蔡家坡车站晚上也有较大的一部分西宝客流的。

ychssbz 发表于 2012-3-5 21:07:20

支持晚上宝鸡到西安的停咸阳！

洪山晓南 发表于 2012-3-5 21:46:31

原帖由 yanlei_archie 于 2012-3-5 11:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
D5088客流不要太好哦，宝鸡一上就有不少立岗。

我见到的D5088都是运椅子

洪山晓南 发表于 2012-3-5 21:48:00

原帖由 ychssbz 于 2012-3-5 21:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
支持晚上宝鸡到西安的停咸阳！

白天的也未尝不可~~

无烟客运专线 发表于 2012-3-5 22:28:09

要不要再增加西站,三民村站,三桥站,黄家寨站,咸阳西站,茂陵站,兴平站,小村站,普集站等四等和四等以下小站呢?反正楼主不嫌慢,本人也想体验一下坐着脚踏动车追赶西宝动车是什么感觉!

[ 本帖最后由无烟客运专线于 2012-3-5 22:29 编辑 ]

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