铁道部组织招标180组高铁列车
根据目前得到的消息，多数是300+级别的高速车。基本情况是要启动招标了，就看怎么分配各家的数量和车型。
毕竟还是有一堆线路要开通，怎么也得买些车。 这个是必须的啊！ 180组标准列还是就180组？ 300+占多数,全路好象更缺200+啊 是啊，终于又动摊了，一大批线路开通 今年这么多线路开通,没的车怎么办啊， 300+,200的呢？ 现在开的是吹风会，具体型号和数量均未定。
开通新客专，虽然可能限速，却也不至于用200的车跑。
既有线的，还会大规模的上200的动车吗？ 好久没在海子上留言，能全面开放了，真是开心。 还是那句话，在北车CRH3A-250下线之前，就不要从北车采购200km的车了。 个人倾向多采购380！ 原帖由 Reichsadler 于 2012-2-28 23:26 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
还是那句话，在北车CRH3A-250下线之前，就不要从北车采购200km的车了。
长客CRH7暂停，唐车的250A还没影，最快今年暑假才出样车。车怎么样还不知道。
如果一定要采购200的车，老5数量不会少的，实际上，老五是A型车里面数量最多的车了。第五单了。
回复 #11 asoya 的帖子
5型车不出改进型了吧？回复 #3 CRH380 的帖子
显然。。新线开通缺的是300+，哈大开通可以让一批CRH5出来。。。京汉开通又是一批250的车出来了。。。 基本上都是CRH380系列的了，上次北车都说了，高速动车组他们只生产380系列的车 那次我在武广上坐的D2204就是广铁的CRH3C。貌似很多线路都用2C、3C或380系列跑D车。 原帖由 <i>asoya</i> 于 2012-2-27 13:55 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6843101&ptid=446327" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br /><br />根据目前得到的消息，多数是300+级别的高速车。<br /><br /><br /><br />基本情况是要启动招标了，就看怎么分配各家的数量和车型。<br /><br /><br /><br />毕竟还是有一堆线路要开通，怎么也得买些车。 <br /><br /><br />南车四方380砍掉的30列长编，BST砍掉的70列380短编，北车砍掉的380C，估计这次也就给补上而已或者等价值替代新动车组而已，哪会有什么新订单 原帖由 CRH380 于 2012-2-27 20:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
300+占多数,全路好象更缺200+啊
300+ 的车可以跑 200+；而且如果真的愿意，也可以[ 350 高速线 - 120 普速线 ]直通运营。 看高阻怎么折腾了
如果想提回350,那是需要大量300+的车,250的车基本足够.
如果350线路还是想250/300混跑,再加上厦深/湘桂/南广/金温/宁启等线路即将通车,那肯定是250更缺. 300+基本上缺車,但200-250車就多得很,正確決定
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