yozako 发表于 2012-2-24 16:41:38

合福铁路 芜湖-南陵联络线非常重要~

      个人觉得合福铁路 芜湖到南陵的联络线很重要，因为宁安是断头铁路 芜湖以西人口都比较少 客流估计不大，如果芜湖到南陵修联络线那就不一样了，合福到南陵后经芜南联络线可以直接接宁安城际到南京南，向南到达上海 向北到达北京 这样 福建北部 江西东部 皖南进入南京乃至苏北都比较方便 不用转车 因为合福铁路是真正贯穿安徽南北的大动脉~

机车芜段 发表于 2012-2-24 16:44:12

是啊，这样还能开芜湖始发的进京车~~~

likekart 发表于 2012-2-24 18:11:11

在铜陵钟鸣有联络线

100 发表于 2012-2-25 12:02:02

钟鸣的联络线只有一个方向，没啥用的。芜湖南陵联络线很有必要。

上局黄山 发表于 2012-2-26 07:21:37

如此说来，宣城到泾县的连络线是不是也很 重要？

100 发表于 2012-2-26 08:47:51

宣城到泾县没啥用，只解决宣城一地的问题，有宣城绩溪就可以了。但是芜湖南陵则是将宁安合福连接上了，使两条线皆收益，是合福连上长三角的大问题。

100 发表于 2012-2-26 08:48:06

宣城到泾县没啥用，只解决宣城一地的问题，有宣城绩溪就可以了。但是芜湖南陵则是将宁安合福连接上了，使两条线皆收益，是合福连上长三角的大问题。

100 发表于 2012-2-26 08:51:14

现规划的钟鸣联络线只沟通了铜陵合肥一个方向，芜湖没有考虑到

100 发表于 2012-2-26 08:51:40

现规划的钟鸣联络线只沟通了铜陵合肥一个方向，芜湖没有考虑到

sr334000 发表于 2012-2-26 10:03:18

芜湖到黄山方向竟然没有联络线，那时应该是考虑到会修高标准的皖赣新双线，没什么必要，现在皖赣新双线短期内是没可能了，应该考虑这个方向的联络线

上局黄山 发表于 2012-2-27 22:24:40

我觉得如果宣泾通了，皖南人民在杭黄没有着落的情况下，去上海要方便得多，不用绕行芜湖南京了，而且泾县可以西延到铜陵

841120tss 发表于 2012-2-28 05:21:28

皖赣新线明年底前应该会有实质性动作。

yozako 发表于 2012-2-29 15:23:41

不过芜湖弋江站到南陵站的距离估计有40KM吧 这样的联络线是不是成本太高

100 发表于 2012-2-29 21:31:36

找芜湖发改委去反映吧，经常去督促他们。

8852 发表于 2012-2-29 21:34:40

回复 #0 yozako 的帖子

楼主别意淫了，你认为肥镇会让你 的这个愿望实现的嘛？？？去威胁他的地位的？？？？

100 发表于 2012-2-29 23:11:59

既然要发展，省政府怎能只偏心二胖

zxbzh 发表于 2012-3-1 16:56:11

芜湖到南陵的连接线是必须的，南陵站未来的芜湖南，哈哈。

100 发表于 2012-3-1 17:14:43

www.smxs.gov.cn大家一起去顶顶

上局黄山 发表于 2012-3-6 20:03:43

芜湖南陵线如果通了，对我黄山还是有利的，至少沪宁方向到我地在芜湖就可以转向了，不必开到铜陵

zxbzh 发表于 2012-3-8 17:01:28

芜湖南陵线如果通了，借助京沪高铁，南京、苏北、东北以及京津旅客南下黄山旅游，是很好的捷径。
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