社区 › 机车车辆之家 › 【资料贴】全路机供车底担当的跨局快速、普快列车2012-3（随时更新、欢迎补充）

ea112 发表于 2012-3-8 18:40:05

回复 #0 水彩画 的帖子

南昌到上海南2135/2136次已经改为K1185/1186次了
南昌到杭州的2185/2186返程到九江
上海南到重庆1249/1250/1251/1252次已经升级为快速了

水彩画 发表于 2012-3-8 22:11:06

原帖由 ea112 于 2012-3-8 18:40 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
南昌到上海南2135/2136次已经改为K1185/1186次了
南昌到杭州的2185/2186返程到九江
上海南到重庆1249/1250/1251/1252次已经升级为快速了
很详细，谢谢

新兰辆103 发表于 2012-3-10 21:42:37

回复 #0 水彩画 的帖子

可怜的鸟局，应该是全路唯一没有机供车的局

水彩画 发表于 2012-3-11 20:00:33

原帖由 新兰辆103 于 2012-3-10 21:42 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
可怜的鸟局，应该是全路唯一没有机供车的局
相关线路电气化以后乌局肯定逐步会有机供车的

yusong2010y 发表于 2012-3-17 18:36:46

回复 #9 playdoom 的帖子

说的好，更重要的是半包硬卧和真空急便器，如果新造25G硬卧都能半包就更好了

SS7D0056 发表于 2012-3-17 18:46:19

:handshake K1681/2长沙-福州 唐山厂机供集便器25G.
全路唯一一对机供25K T250/49/1/2

SS7D0056 发表于 2012-3-17 18:54:12

机工车还不如老车底.我坐K186YW25G到北京.睡落枕了.
回来是T145的YZ25K..16个小时坐到株洲..没什么不舒服
这99年的车子居然比09年的车舒服了不知道多少倍

szzszz3638 发表于 2012-3-28 20:09:25

顶~~~~~~~~

oozz163 发表于 2012-6-24 14:37:20

兰州局没什么好车啊

水彩画 发表于 2012-6-25 00:05:43

原帖由 oozz163 于 2012-6-24 14:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
兰州局没什么好车啊
这回兰局有好车了，直接25T

Neuell 发表于 2012-7-22 19:13:50

k40 齐齐哈尔到北京的，7月20号左右新换的车体也是机供，还特地来了一组DF11G用来拉这个车。。。

京齐47 发表于 2012-7-22 21:32:59

Neuell 发表于 2012-7-22 19:13 static/image/common/back.gif
k40 齐齐哈尔到北京的，7月20号左右新换的车体也是机供，还特地来了一组DF11G用来拉这个车。。。

还有K547，与K39同时更换唐厂机供集便车体

CRH司机 发表于 2012-7-23 14:12:27

441617989 发表于 2012-7-29 19:24:26

才这么少》？

XX33 发表于 2012-8-30 02:15:59

k921呢？？？

N321 发表于 2012-8-30 12:13:54

wai20050623 发表于 2012-2-25 23:29 static/image/common/back.gif
K961/962次漢口到成都的是否直供電，塞拉門集便器車。

不是。这车我坐过，是绿皮22型车。

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