感谢沈阳局，感谢沈沪动车

感谢他们，让我回家买票如此方便快捷，沈沪间动车来的再多些吧！

[quote]原帖由 [i]xjfei[/i] 于 2010-1-31 14:35 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6790419&ptid=443006][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
感谢他们，让我回家买票如此方便快捷，沈沪间动车来的再多些吧！ [/quote]

LZ是被“动”还是主“动”啊？

嗯，不行就再加个动卧

...........................

感觉像是被“动”

主动，来回都是沈沪动车，买票真是太方便了，再也不用排十个小时买票了。感谢动车，虽然价格和卧铺差不多，但是票好买啊。希望京沪高铁和京沈高铁开通后，动车能更多，虽然来回花我三分之一月工资，俺认了

我不想认  。。。。。    但不得不认    。。。。

回复 #2 SS90047 的帖子

显然是主动~2A的座位很舒服~坐在上面一路睡到沈阳不是问题~而且速度还快~

回复 #1 xjfei 的帖子

没有那么多的直通客流啊~等沿路线路条件能再好一点~加上沪宁城际开通~要是时间能压缩到12小时以内~就能做到8点发车8点终到了~那时候K188也就没有立足之地了~

回复 #1 xjfei 的帖子

2A的椅子才是动车应该有的水平~反而观之2B 1系 5系~简直都是披着国产化的幌子实际做着严重COST DOWN的实质~当然2E的二等的椅子也不错~:lol :lol :lol :lol :lol

昨天晚上刚给2型58号车做完二级修程
今天就上线跑上海

如果这车能晚点从沈阳北发车会更好的

携程好像有500元的打折机票。。。。虽然14小时也够短了。。。。

关键是这来回票都好买啊，不用排长队。希望以后沈阳长春哈尔滨有更多开行到沪宁线上的动车

回复 #14 xjfei 的帖子

前提是沿线的线路限速能提高~

楼主是某北站内部人员的亲友吧

不是，有了动车俺再不用买那个难买的T156了！

[quote]原帖由 [i]xjfei[/i] 于 2010-1-31 18:14 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6792067&ptid=443006][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
关键是这来回票都好买啊，不用排长队。希望以后沈阳长春哈尔滨有更多开行到沪宁线上的动车 [/quote]

你说的是春运和节假日客流高峰期
沈阳、长春、哈尔滨要是大规模上终到上海的动车 节假日应该还不错 平时客流应该不会好到哪去
K58,K518,K190的YW应该是首选（至少我是这样） 动车要坐14+小时 对于我这样的烟民来说 实在受不了

我觉得不管是不是烟民，坐14小时也够呛了

动车的极限是8，9个小时，长了没意义。