原帖由 xiayufei 于 2010-1-31 12:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
最不能容忍BWC新4B的底盘过高!
严重同意!
百万城做的是不太细节化，但是相比较起来，海达尔的模型细中及糙！不多评价了。。。唉。。。期待半天落空！呵呵，希望精益求精
鲜花会有的，鸡蛋也会有的。努力与改进也是HDR应该做的。
这2种4B都禁不住细看,只可远观而不可近玩焉
细看了楼上各位的评价...
其实说实话...这次HDR要出铜4B可能是我唯一关注过的中国机车模型
作为一个喜欢收集欧系火车的人... 我觉得HDR极有可能达到、甚至能超过欧洲厂商的细节
我看中细节 海达尔在部分方面的确做到了毕竟柴总号称只是样车...所以这个对比贴里的铜车也只能做个大体参照
看看转向架 看看车顶 看看驾驶室 再看看侧面的扶手和排气散热网格...（我手头有BRAWA的柴油机车 BR216 号称是这一型号做工最好的品牌） 其实发现就细节来说...国外厂商也不过如此铜4B绝对有过人之处（当然... 样车的喷漆的确还是比较吓人...虽然大家都知道这不是最终产品）
如果我要买4B这一车型的话... 我觉得我宁可买HDR的铜车....
原帖由 swfc100 于 2010-1-31 20:18 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
细看了楼上各位的评价...
其实说实话...这次HDR要出铜4B可能是我唯一关注过的中国机车模型
作为一个喜欢收集欧系火车的人... 我觉得HDR极有可能达到、甚至能超过欧洲厂商的细节
我看中细节 海达尔在部分方面 ...
同意LS！！！！！！！！！！
LZ真该换个相机了。
原帖由 sssabc 于 2010-1-31 21:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
LZ真该换个相机了。
这不刚起床懒得把主力武器翻出来，拿个破机子凑数么
其实是你东西都是有优点和不足的这两款车也只能说是各有千秋了客观的说如果在经济能力支持的情况下我去买我可能会选HDR的我能看的出这车是用心做的 可能还有些不尽人意的地方毕竟嘛没有十全十美的东西
不好意思我又盯着沙管说事了，张盛不是说什么都要做的细么，我看那个沙管怎么那么粗啊，不仅体形粗，而且做的也粗，我看他就是没那个能力做细，做细了，还不晓得有多少人收到的是无沙管的破4B
hdr的缺点是喷漆,总装质量差,其实也就反映了设计欠缺成熟,细节的还原HDR已经很成熟,但流水化生产还欠火候,个人觉得HDR的设计师做事精益求精,但生产方面的经验还不够.
毕竟HDR还年轻,产品才几个,而且铜车也是第一代,相信积累4B的生产经验后,第二代铜车一定会更近于完美.这个我倒很理解HDR.类似的案例在其他各个领域也是很多的,好像汽车厂出的一款汽车,10年买的肯定比09年产的有改进,后来的产品肯定比第一代产品成熟,这个太正常了.
我们需要的是一个认真的,负责任的厂家,凡事有个过程,正如我们都是从学爬到走路到跑步.
至于谁家更好,我觉得现在已经到了经营理念的分水岭了,谁都不会用一台货车跟轿车去相比较,因为各自有优势,各自的目标市场根本不一样,其实用来横向比较根本不太实际.用同一个厂家的最近生产的产品跟其上一代或几代的产品比较有无提升才是正确的.比如,用BWC最近生产的4B跟前几年生产的2708比较,改进了什么大家都心中有数了.
呵呵，楼主再把山寨版4B加里，3个对比就更完美了！
恕本人无知.想请教51#的,BWC出的4B2708是什么车车?我还真没见过,没别的意思.谢谢
不错可以看出lz和hde都努力了加油
铜的轮箍过薄，像磨耗到限的旧轮
期望hdr的铜车做得更好。
汗啊 无非多了几个细节- - 打击~~~
原帖由 emma 于 2010-1-31 22:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
恕本人无知.想请教51#的,BWC出的4B2708是什么车车?我还真没见过,没别的意思.谢谢
是2278(第二版橘子)
要等到手了再比，HDR已是很认真在做了。（对比一下就知）只是缺技术！
:lol 好贴，看过此贴等于买过这两车了，剩下就是跑车的乐趣了！