社区 › 西北车迷论坛 › 【路边社】全国独家报道，乘坐郑西客专高速动车，体验西郑1小时48分的魅力

Ganymede 发表于 2010-1-30 12:12:08

联络线与正线分离

Ganymede 发表于 2010-1-30 12:14:45

荥阳南——郑州东（新建）之间的正线还没建好

[ 本帖最后由 Ganymede 于 2010-1-31 04:17 编辑 ]

Ganymede 发表于 2010-1-30 12:15:17

郑西客专正线逐渐抬升

Ganymede 发表于 2010-1-30 12:16:13

客专正线继续向者正东

Ganymede 发表于 2010-1-30 12:17:05

下行联络线下穿客专正线

Ganymede 发表于 2010-1-30 12:17:38

荥阳南——郑州西客专联络线拐向东北方向

Ganymede 发表于 2010-1-30 12:18:14

联络线与客专正线完全分离了

Ganymede 发表于 2010-1-30 12:18:54

联络线属于有砟区段，限速不超过250km/h

Ganymede 发表于 2010-1-30 12:19:18

联络线上也有隔音墙

Ganymede 发表于 2010-1-30 12:19:51

跨越公路，接近郑州市区

Ganymede 发表于 2010-1-30 12:20:40

来到北侧准备

Ganymede 发表于 2010-1-30 12:21:06

陇海线终于出现了

Ganymede 发表于 2010-1-30 12:22:38

陇海下行线上的大3B即将驶入铁炉车站，远处可以看见著名的西北环线

Ganymede 发表于 2010-1-30 12:23:30

拉近点看，西北环线上也有一辆大3B

Ganymede 发表于 2010-1-30 12:24:23

DF4DK拉的红皮车

Ganymede 发表于 2010-1-30 12:24:57

客专联络线接近陇海线

Ganymede 发表于 2010-1-30 12:25:34

客专联络线与陇海线并行

Ganymede 发表于 2010-1-30 12:26:29

这一段陇海线是新修的，客专联络线用了老线的路基

Ganymede 发表于 2010-1-30 12:27:01

这也算是个山寨版的四线区段

Ganymede 发表于 2010-1-30 12:30:39

通过西流湖桥

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