搞了半天是黄渡……马上就到上海了。我现在对小站的股道编号越来越搞不清楚，我小的时候某次坐车，明明一站台却是阿末一道，就问过我爸，得到了详细的讲解，可惜现在都忘了，还要再去查查资料。
虽说软座24的沙发是弹簧坐垫，可是也不能这么泡点法啊，人要出精神病的……中途待避都是大量的虚无，到了上西开始慢行，大概是上海站接不进来，愣是要凑够18分钟走完这6公里。靠，要是按以前吧，18分钟好到昆山嘞……
正点到达，还真他妈正点。进一站台，折返阜阳车，列车员辛苦。夜间是临客高发期，广场上人山人海，春运开始发威。继续走恒丰路桥通北广场，地铁通道空气质量太差。
快点回家吧,弄不好马上就下雨了
看来15点放票并未改善通宵排队的状况。目前北广场已经聚集了上千人，这些人都要从现在排到明天下午，露天，晚上还会下雨。而等待他们的依旧是那个残酷的结果：没有票。很多人带了干粮和水，还有小矮凳。我想每个人看到这幅场景都会动容的。
最后，我们来看票价。上海到无锡31块，无锡到苏州13块，苏州到上海22块。这三个数字很有趣，也隐含了一些道理。我们把这三个数字相加，等于66，这是再吉利不过得了；然而，我们分别把这三个数字的个位和十位相加，结果却是4，4和4，大凶之兆。好了，以上就是本次运转的全部内容，谢谢关注。祝每个需要回家的人旅途愉快。照片晚些时候再传吧，我得先学会ACDSee.
下面开始贴图
【本层预留，或有他用】
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【车票预留层】
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乘310前往火车站。
穷人，晚上差头太天价，拉不起。
本想做到西藏北路下来叫出租车，走西藏路隧道过去南广场。不过既然永兴路大统路已经改为孔家木桥路北延伸路沪太路，那么走去恒丰路桥也没多远。省下16块钱，10杯豆腐脑外加一杯豆浆。
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夜宵线一般都很诡异静谧，车上加我一共四个人，仨乘客幺司机。
不过貌似这个司机是新手，要不是我及时发现有车来赶紧从阴影里跑出来，他就直接开过去了。而接下来也就停了一站，早点十几分钟到终点。如果有乘客因为夜宵线早点而没乘上车投诉的话，这个司机吃不了兜着走。
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到达孔家木桥路北延伸路沪太路的时候只有4点10分左右，时间很宽裕，慢慢走上恒丰路桥。
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春运第一天凌晨的上海站。
接下来的几百个小时中，这里将会是世界上最繁忙、单位面积人员数量最多的地方之一。
lz相机效果挺差的，噪点很大，早点换个单反吧，买个G3上网卡，真正直播
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四站台有一列临客等待他的头。
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头来了……
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原来又是电三。
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回身看看走过的恒丰路桥，依然没有人。
凌晨起床就有种很莫名的成就感，众人皆睡而我独醒。
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海宝来为您支路，可您配么？
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气球为春运人原本杯具的旅程增添了欢乐气氛。