社区 › 东北车迷论坛 › 2010年首运转（唐山）（锦州）（延边）（长春）更新至延吉车站.......

东北谈情 发表于 2010-2-4 08:47:22

长图线美景

东北谈情 发表于 2010-2-4 08:48:14

白雪皑皑

东北谈情 发表于 2010-2-4 08:49:08

冬天拍景真不爽 窗户埋汰！

东北谈情 发表于 2010-2-4 08:50:52

图们江支流？

东北谈情 发表于 2010-2-4 08:51:41

列车在丛山峻岭中行驶

东北谈情 发表于 2010-2-4 08:52:37

公路桥:lol

东北谈情 发表于 2010-2-4 08:53:23

山上不知道什么植物

东北谈情 发表于 2010-2-4 08:54:04

列车到达苇子沟车站

东北谈情 发表于 2010-2-4 08:55:23

苇子沟车站

东北谈情 发表于 2010-2-4 08:55:55

站牌:lol :lol

东北谈情 发表于 2010-2-4 08:56:58

机车是吉林段的大橘子貌似半夜在吉林西换的？还是在沈阳北换的

东北谈情 发表于 2010-2-4 08:57:44

列车接近图们车站了   工务车

东北谈情 发表于 2010-2-4 08:58:26

吉林机务段图们运用车间

东北谈情 发表于 2010-2-4 08:59:14

房子后面貌似图们整备车间   调机在干活

东北谈情 发表于 2010-2-4 09:00:40

吉林车辆段图们车间

东北谈情 发表于 2010-2-4 09:01:10

市区平交道口

东北谈情 发表于 2010-2-4 09:02:02

列车到达图们车站进入三站台旁边即将的图们--营口车 YZ办

[ 本帖最后由 东北谈情 于 2010-2-4 09:04 编辑 ]

东北谈情 发表于 2010-2-4 09:03:00

水牌呵呵 正好是图们--营口这面

东北谈情 发表于 2010-2-4 09:03:49

列车提前6分到达终点站图们车站
空旷的站台

东北谈情 发表于 2010-2-4 09:06:06

图们站
图们站建于1935年，建站伊始，图们只是个小村落，由于它所处的特殊地理位置，
http://imgsrc.baidu.com/baike/abpic/item/d68b65cb62ef342dbf09e679.jpg
又是出入境的必经之路，所以渐渐成为铁路运输的枢纽，也正是铁路带动了地方经济的发展。


　　1945年8月，图们从日本侵略者手中解放出来后，在中国共产党的领导下，图们人民发挥其特有的聪明才智，将家乡建设得初具城市规模。


　　1965年5月1日，经国务院批准最终成立图们市。


　　图们站从建国以来一直具备其交通枢纽的特殊地位，铁路局直管站段改革以前它还是原图们分局的所在地，也曾经是沈阳铁路局管辖下的一等站，有其辉煌和繁荣的历史，为地方经济的发展起到了举足轻重的作用。而一些与铁路有着密切联系、改革后与铁路剥离的相关医院、学校等也一直是图们地区比较红火的单位。


　　图们站有通往北京、沈阳、长春、大连、吉林、哈尔滨等地的始发列车。还有和朝鲜南阳对开的国际货运列车，一直以来，图们站为当地的经济发展和人民的生活创造了极为便利的条件。车站现有客车到发线4条，货车到发线6条，国编发线3条，铁路年吞吐能力500万吨，可直达中国华北、东北各大城市，朝鲜的清津、罗津，俄罗斯的海参崴等地区。


　　图们站看上去非常整洁，站内几乎连个烟头都找不到。这虽说与站上职工所做的工作有很大的关系，但也不乏从一个侧面反应出了当地人的素质。

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