据说沪宁城际和沪汉蓉没有联络线
再说一次
没有沪汉蓉铁路,只有沪汉蓉通道
一个通道还存在什么联络线的概念么?
ps:沪汉蓉沪宁段由京沪高铁沪宁段、沪宁城际、既有京沪铁路沪宁段共同组成 原帖由 elkay 于 2010-1-26 17:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
再说一次
没有沪汉蓉铁路,只有沪汉蓉通道
一个通道还存在什么联络线的概念么?
ps:沪汉蓉沪宁段由京沪高铁沪宁段、沪宁城际、既有京沪铁路沪宁段共同组成
我的意思是,合宁正线过来的车,从南京南出来后(貌似?)上不了沪宁城际,只能上京沪高铁
记得看过南京南的布局,合宁正线对接宁杭正线,且和京沪高铁有联络线,但和沪宁城际没有联络线
[ 本帖最后由 车芸 于 2010-1-26 17:22 编辑 ]
回复 #26 车芸 的帖子
显然能进南京南就能上沪宁 原帖由 开发商 于 2010-1-23 22:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif支持升级,或者新建350.
钱你出啊????????????????? 还 是250吧, 原帖由 小呀小毛驴 于 2010-1-26 15:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
说核武性价比高还可以 合宁也好意思说自己性价比高?
核武:lol 原帖由 hzbjpcn 于 2010-1-26 18:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
还 是250吧,
250最合适:lol 毫无必要~升级只是劳民伤财来满足某些人的YY罢了~ 原帖由 56769732 于 2010-1-26 21:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
毫无必要~升级只是劳民伤财来满足某些人的YY罢了~
显然某些网友喜欢过度YY:lol 感谢等经理赠送的鄙人第1000号鸡蛋:lol:lol 感谢等经理赠送的鄙人第101号鲜花:lol 看来选维持现状的人还是最多啊 维持现状,250性价比更好,350价格吃不消啊 原帖由 atree 于 2010-1-31 19:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
维持现状,250性价比更好,350价格吃不消啊
250其实已经很快了:victory: 原帖由 yagamihaku 于 2010-1-23 11:17 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
再三强调:沪宁城际本质是250,不是300。
现在媒体已经开始拼命鼓吹,等到沪宁城际通车以后,最快只要1小时了 投票应该加一个打酱油的选项