zhangshicai
发表于 2010-1-27 23:23:17
楼上说的最有意思。哈哈哈。、不过还是希望以尽可能多的方便人为目的的开车。。。。。。如果需要就多开,不需要就少开,。。。。
K269/70
发表于 2010-1-28 07:29:58
感觉太YY了,参照当年的京九模式,一开始不会上大特快的,也就是弄一些K车抢钱,毕竟这个线路还有个目标是为了运煤。
宁夏、山西都不是人口大省,客流有限。银川、延安始发的车,如果不走郑州西安,淡季客流绝对会很惨淡。
京局临段
发表于 2010-1-28 08:11:24
原帖由 K269/70 于 2010-1-28 07:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
感觉太YY了,参照当年的京九模式,一开始不会上大特快的,也就是弄一些K车抢钱,毕竟这个线路还有个目标是为了运煤。
宁夏、山西都不是人口大省,客流有限。银川、延安始发的车,如果不走郑州西安,淡季客流 ...
运煤不是主要目标,要不然就不会年运量6000万T了
kk2008cm
发表于 2010-1-28 08:13:28
客车不会少的只是能有多少特快值得考虑应该不会很多
kamiu
发表于 2010-1-28 11:03:44
顶,强列:lol :victory: 支持
璟沨
发表于 2010-1-28 11:58:39
再顶一下,嘎嘎
爱育黎拔力八达
发表于 2010-1-29 13:11:05
应该开一辆北京西到石河子的特快,方便兵团地区人们出行。也期待石家庄能加辆始发车!
庄铁新干线
发表于 2010-1-29 15:08:45
不管加什么车,只要能走上石太就好,这样就能过石家庄了,期待石家庄站能繁忙起来(貌似太自私了:lol )
pyongyang
发表于 2010-1-29 16:25:52
开行太原-太原南的特快列车。
宝石门
发表于 2010-1-30 15:16:36
哈哈 支持太中银 关注五年了 开通特快了一定去银川遛一遭
太原北机务段
发表于 2010-1-30 15:20:13
太兰直特
不过开D的可能性大一点
璟沨
发表于 2010-1-30 23:24:43
太兰直特…雷人
kk2008cm
发表于 2010-2-1 08:18:22
太兰直特 TDB会赔死的
京局汾段
发表于 2010-2-1 09:29:47
1095直接升Z改线?南同蒲人民不会同意
lishibaby
发表于 2010-2-1 16:11:55
不管开哪个,都希望早日通车,结束吕梁人民出门无火车的历史:lol
chiyou
发表于 2010-2-1 16:59:49
呵呵,反正我每年都是坐汽车回家,唯一不好的,是过年车票要涨到270-280,等火车通了,我先坐一次再说,哈哈
璟沨
发表于 2010-2-2 00:44:52
全看今年国庆新太中银能否发威~
xioxio
发表于 2010-2-2 10:34:56
吕梁有终于有火车客运了!
kamiu
发表于 2010-2-2 12:05:43
期待,期待,期待!!!!!!!
太局秀容段
发表于 2010-2-2 14:10:07
建议开行太原到柳林(离石):K7809/10 ;4641/42;6813/14--三对普通客车。