@@@高铁的钢轨,是每米多少公斤?
材料特殊?表面如何处理? 一般通过多少万吨就要更换?平时如何探伤? 每米60公斤,重轨标准米重 美国几十年前就用80轨啦 60公斤高铁足够了。又不跑货运。 原帖由 kernelws 于 2010-1-22 18:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif美国几十年前就用80轨啦
80是重载货运用的,一般60就行了,高铁虽然快但轴重不大 楼主把这些科普帖子总结起来
编个十万个为什么高铁篇吧 楼上的朋友说的对。请大家多多跟帖吧。 大家还希望知道高速鉄轨有何特殊讲究?
截面形状?材料?还是工艺?安装?保养?寿命? 速度快,对钢轨的冲击力大,内部会产生伤痕,缩短检修周期好不好!! 60轨
经规院有专门的规范
回复 #3 kernelws 的帖子
大秦铁路就是重型钢轨!!大部分钢轨是100公斤/米!!!甚至有120公斤/米的!用十几年都不用更换钢轨。要知道大秦铁路每天的货运煤是100万吨!!!每天,每一寸的钢轨上都要通过100万重量的煤车!! 没有的事儿,大秦铁路是75kg/m的重轨,哪有什么100公斤/m甚至120公斤的轨,困难弯道区间基本不到一年都要更换一次。 大秦重车方向75轨轻车方向60轨 美国重载一般都是66 68轨 原帖由 winnerboy628 于 2010-1-26 08:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif大秦铁路就是重型钢轨!!大部分钢轨是100公斤/米!!!甚至有120公斤/米的!用十几年都不用更换钢轨。要知道大秦铁路每天的货运煤是100万吨!!!每天,每一寸的钢轨上都要通过100万重量的煤车!!
大秦线天天推小车探伤啦 原帖由 tonnytian 于 2010-1-27 15:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
大秦重车方向75轨轻车方向60轨 美国重载一般都是66 68轨
我记得美国是80轨的 晕,各方答案有准确的依据可提供吗?
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