台灣鐵道之旅 - 台鐵篇
雖然小弟今次是第3次去台灣, 但千真萬確第1次親眼見到台鐵列車,及第一次坐台鐵列車, 因為台鐵在台北市都是地下化, 除非刻意去找台鐵,
否則在市區是見不到的. 台鐵軌距為1067mm, 但列車闊度原來跟1435mm的
標準軌列車相約. 我在未見過窄軌列車以前, 經常誤以為窄軌車的車身會比標準
軌車窄, 現在終於清楚了.
今次的旅程中, 只是坐了兩次台鐵, 早上由台北往瑞芳, 然後晚上由基隆返回台
北, 基隆至中壢一段已接受以優悠咭付款, 所以無須買票就可以在車站直接入
閘. 來回程我都是坐自強號列車, 但車速不算太高, 來來去去都不超過100km/h,
有時仲要慢駛, 由基隆返台北的20多公里, 竟然朋了37分鐘, 比東鐵線更慢.
另外, 最後一篇, 台北捷運篇, 將於下星期張貼, 謝謝大家支持.
最後, 講個好消息給大家知, 在幾個月以, 我認識了一位台鐵司機, 他又是一名
火車迷(全世界的火車迷都夢想成為火車司機) 我們大家都互相交流雙方的鐵路
運作, 以及在車務上的一些資料, 還有相片, 待日後資料足夠及讓我整理完畢後,
我將會在本板張貼分享, 型式上類似以往”詳談廣州地鐵”的文章, 請大家密切
留意.
區間車由台北站開出
http://www.youtube.com/watch?v=h7Eqdm685q0
月台訊息顯示, 自強號列車進站
http://www.youtube.com/watch?v=vyD6LO6EPQw
列車通過七堵站, 看到七堵機務段及調車場
http://www.youtube.com/watch?v=u1DOr-9YLSk
列車由八堵站開出, 轉入東部幹線
http://www.youtube.com/watch?v=nEI10RAXZPY
列車由瑞芳站開出, 往花蓮方向
http://www.youtube.com/watch?v=BSn6GcgHnMA
台北車站外觀
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時間表, 類似以前啟德機場的類型
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車站中庭, 好似個花園. 車站裏面都好大, 台鐵高鐵捷運都在這裏, 而且全部地下化, 還有地下街, 連接附近幾個捷運站
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售票處
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售票機
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入閘處
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我坐0900的列車, 晚點2分
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月台方向指示
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往基隆的區間車
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月台顯示屏
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月台的另一方向
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對面的列車, 同樣是自強號
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車站月台, 燈光昏暗, 在月台可以見到高鐵一方的月台
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自強號列車進站了
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我們的車票
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資訊顯示屏, 車上的廣播不多, 只會講"各位旅客, XX車站, 到了" 用國語, 客家話及閩南話
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車上設備
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客室
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leg room又是非常闊
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松山車站
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八堵車站
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光看軌道, 看不到是標準軌, 還是窄軌
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到達瑞芳站了
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瑞芳車站
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停在兩旁的貨車
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另一貨車
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瑞芳站的出站燈及速度指示牌,但是我看不懂
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瑞芳車站的指示牌, 是台鐵少數有日本語指示牌的車站
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瑞芳車站
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在車站對面的生果店, 發現了台灣報紙報導蒸汔機車的新聞
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基隆車站
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台北車站西三門的台鐵本鋪, 售賣有關台鐵的產品及紀念品
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有火車模型賣, 但是是天價, 我不會上當的
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全貼完, 謝謝! 很好的图，顶一下！
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