全路十大特快终极评选最终投票
十大跨局特快最终评选通过各个大区的选票进行汇总得出现在的选项
再通过各个大区的选票综合相加来评定十大终极特快
评判标准为
历史地位 政治车次 车次速度等方面
请不要夹杂个人情感 真实的评定出真正的十大终极跨局特快
届时将请教各位高手 为最终的十大特快写各写一段序言 发表到各个版面中 谢谢大家支持
[ 本帖最后由 哈局沈段 于 2010-1-12 06:07 编辑 ] 没有201次？那车可是25T啊。 我想，这个终极评选，不仅仅是速度，更主要是还有舒适度和服务吧； t157/T158呢 楼主整错了哈
T10应该是成局重段 不是成局渝段哈 我觉得要综合考虑运营的历史相对悠久、服务好，多次荣获红旗列车、是当地的标杆车，是所在局的重点开行列车等等因素，才是入选的标准。
不能只考虑车底最先进之类的硬件设施（因为硬件设施更换容易，可是历史影响力和服务水准之类的软件做到并不容易），或者只考虑是经济发达地区的车。 本人最喜欢进藏的车。 T62怎么没有？ 看来我喜欢的T8、T10、T70和T238都入伍了啊
T52和T62没有入选有点可惜啊，都是服务很好的老牌车啊 原帖由 哈局沈段 于 2010-1-12 06:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
十大跨局特快最终评选
通过各个大区的选票进行汇总得出现在的选项
再通过各个大区的选票综合相加来评定十大终极特快
评判标准为
历史地位 政治车次 车次速度等方面
请不要夹杂个人情感 真实的 ...
没有武局车，楼主，你故意无视的么？在华中都没有！ 原帖由 武沪动车 于 2010-1-12 17:42 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
没有武局车，楼主，你故意无视的么？在华中都没有！
武局最有资格入选的当然是以前的T38次，不过，现在一些老特快都改成Z车了，包括以前京沪线上的老特快比如14次和22次，没法入选了。 原帖由 by737 于 2010-1-12 21:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
武局最有资格入选的当然是以前的T38次，不过，现在一些老特快都改成Z车了，包括以前京沪线上的老特快比如14次和22次，没法入选了。
我觉得14次和22次是被103和109接班了 T100 就这样被遗忘了 ~~ T45绝对入选:victory: :victory: :victory: T88的历史蛮悠久了！没有入选却属遗憾 我覺得t15/6最快！從北京回鄭州，首選他！:lol :victory: 京九第一特快T108也没有 原帖由 哈局沈段 于 2010-1-12 06:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
十大跨局特快最终评选
通过各个大区的选票进行汇总得出现在的选项
再通过各个大区的选票综合相加来评定十大终极特快
评判标准为
历史地位 政治车次 车次速度等方面
请不要夹杂个人情感 真实的 ...
T27/8
不用我多说了 BSP 车底 双保（保安全 保正点）车虽然它很少正点 京广 陇海 牛车之一 青藏第一牛车
T41/2
每况欲下的 大特快 由280次直快改成全国最早的三趟 空调特快之一 曾经的西局王牌车 服务还是很不错的 但是在京广线上也是处处被踩
T43/4/5/6
当仁不让的大特快 下行T43 紧紧跟在T27次之后 京广猪群的收尾车辆 25T车底 红色旅游专列 同时为照顾中央一些领导去延安方便 服务态度非常好 北京-西安区间几乎不晚点 车上消费还算合理
值得一提的是 以上三趟车次 北京至石家庄区间 仅需要2小时20分-30分 比较和谐的速度和票价（动车运行时间在1小时56到2小时6分之间）
其他车次 很少坐或者没坐过情况不祥 原帖由 GP201 于 2010-1-18 13:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
T27/8
不用我多说了 BSP 车底 双保（保安全 保正点）车虽然它很少正点 京广 陇海 牛车之一 青藏第一牛车
T41/2
每况欲下的 大特快 由280次直快改成全国最早的三趟 空调特快之一 曾经的西局王牌车 服 ...
T27/8 还保正点... 原帖由 车神 于 2010-1-19 21:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
T27/8 还保正点...
呵呵 上边的规定是这么说的 T27/8的车长告诉我的 但是他也承认 首日开行就没整点。毕竟是上面的一个美好愿望！！
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