全路十大特快终极评选最终投票
十大跨局特快最终评选通过各个大区的选票进行汇总得出现在的选项
再通过各个大区的选票综合相加来评定十大终极特快
评判标准为
历史地位 政治车次 车次速度等方面
请不要夹杂个人情感 真实的评定出真正的十大终极跨局特快
届时将请教各位高手 为最终的十大特快写各写一段序言 发表到各个版面中 谢谢大家支持 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~·
[ 本帖最后由 沈阳的老于 于 2010-1-12 09:11 编辑 ] 这帖子除了变成口水贴还能有啥作用? 原帖由 lgy2008 于 2010-1-12 08:25 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这帖子除了变成口水贴还能有啥作用?
同意!这就是吃饱了撑的、没事闲的、拉不出屎憋的、脑瓜子让毛驴子T的。 显然不公平啊 自己都选自己局的。。。。 哪人多哪胜利呗 虎年前的娱乐帖,增加一下东北区的人气。;P 支持一下我段的特快们!!! 最终只能导致各省选各省各局选各局的 人多就入选查头数而已 原帖由 acm777 于 2010-1-12 10:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
虎年前的娱乐帖,增加一下东北区的人气。;P
没错,这帖子发得是够虎的。 最近投票贴真多啊。。。。:funk: 现在的特快,有历史的厚度还有几个呢,也就是T1/5/7/15/17/31/41/59/61/63/65/69/75/87这几个东西算是吧,外带几个著名的小号K,例如K3/23/27/39/43/45/58/89这种,曾经在没有直特和动车的时代学习下小号特快和快速也是一种很有意思的事情,这些东西都摘清楚了,对全路接算站示意图就有个基本路数了.很多著名的车次都升级了例如现在的D313/D321还有D35/Z37.还有些已经灰飞湮灭了,例如现在让人无奈的T11还有著名的T25,都是个招魂的货色,让人看着也好,坐着也好,都能有种让人在烈士陵园里凭吊先烈的的味道,这种味道绝对不是原来坐这种车的味道,感觉也是不是原来的感觉,T字头的车现在感觉很尴尬,很多活在本局担当的全软直特下的曾经的王牌老T都成了被拔了毛的凤凰,待遇充其量不如鸡,而且票极其难买.
[ 本帖最后由 景基 于 2010-1-14 18:01 编辑 ]
回复 #11 景基 的帖子
精辟……………………… 原帖由 景基 于 2010-1-12 17:44 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif现在的特快,属历史的厚度还有几个呢,也就是T1/5/7/15/17/31/41/59/61/63/65/69/75/87这几个东西算是吧,还有几个著名的小号K,例如K3/23/27/39/43/45/58/89这种,曾经在没有直特和动车的时代背诵下小号特快和快速也 ...
原帖由 景基 于 2010-1-12 17:44 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
现在的特快,属历史的厚度还有几个呢,也就是T1/5/7/15/17/31/41/59/61/63/65/69/75/87这几个东西算是吧,还有几个著名的小号K,例如K3/23/27/39/43/45/58/89这种,曾经在没有直特和动车的时代背诵下小号特快和快速也 ...
大佬 长江后浪推前浪,前浪死在沙滩上 啥叫十大特快??比速度,比价钱,比上座还是比乘务员啊? 我觉得一个列车还是它存在的意义更重要。所以觉得东北可以确定上榜的也就只有T11了。T17恐怕前十进不去但也是11 12名的水平 怎么没有昆明局的T62/1啊 T12呗!……… 俺支持沈阳局的T12次!!
因为够经典:lol
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