原帖由 小田急 于 2010-1-3 16:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
未必阿 前面鼠标坏了键盘坏了 现在售票员神经系统短路 手一抖 票子掉在地上被黄牛捡到了的可能性还是有的。
咳，想说这个就直说嘛，还非得用个春秋笔法。像我这种头脑简单的人只看到事情的表象，而您这种在日本留学的高材生就直接想到了这个内外勾结，真是惭愧呀，低端了。
原帖由 G1次 于 2010-1-3 16:25 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
咳，想说这个就直说嘛，还非得用个春秋笔法。像我这种头脑简单的人只看到事情的表象，而您这种在日本留学的高材生就直接想到了这个内外勾结，真是惭愧呀，低端了。
啥啊 人家种好啊 你没有听见人家说 老子注册很多号 要搞慢慢来
原帖由 铁路小亨 于 2010-1-3 16:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
请你明白，并不是所有票额上网。包括旅行社，大的企业，政府机关，他们的订票权限都是高于窗口的。
也请你知道，航空售票系统一样有权限的区别。
虽然你说的很多问题很尖锐，也很有参考价值，但，这并不是所 ...
一会铁路党要来喷你了 大企业 政府机关不乘动卧？他们乘t104t110?你确定？为什么动卧放出来的时候有451张？t104 110的也太寒酸了
原帖由 G1次 于 2010-1-3 16:25 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
咳，想说这个就直说嘛，还非得用个春秋笔法。像我这种头脑简单的人只看到事情的表象，而您这种在日本留学的高材生就直接想到了这个内外勾结，真是惭愧呀，低端了。
另外铁道部的鼠标都有识别系统，遇到外局车 鼠标就按不下去了，k75华东--宁波这种 鼠标就像钢铁一样啊
[ 本帖最后由 小田急 于 2010-1-3 17:04 编辑 ]
如果几个车箱一张票不放，肯定有原因。想知道，问车长。如果两句话说不清，车长也可能不告诉你，也可能告诉你。不满意，投诉即可。
对一部分看着顺眼的人卖票，对另一部分看着不顺眼的人不卖票，不好。有便宜票故意扣着不卖，只卖高一等票，这样的话，可以称被一等，夸大点，可以说里面有体制和腐败问题。
如果不是普遍情况，只是个别倒霉现象，可以理解，毕竟双方都倒霉。可能不少想坐二等的因为不卖只好放弃，改坐大巴，铁路也损失不小。人家嫌贵不坐，也不能把人家挷上来不是。
理解。开始难免有些乱。
同情LZ。碰上这种倒霉事，谁都会堵心。
原帖由 zyanqing 于 2010-1-3 17:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
如果几个车箱一张票不放，肯定有原因。想知道，问车长。如果两句话说不清，车长也可能不告诉你，也可能告诉你。不满意，投诉即可。
对一部分看着顺眼的人卖票，对另一部分看着不顺眼的人不卖票，不好。有便宜票 ...
小道消息说出票系统有问题了 好多车都说进站上车补
原帖由 digitalh 于 2010-1-2 21:25 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
:Q ，晕，你支持高铁我没意见，我也支持的。但是你睁眼说瞎话，就冇得意思了吧。7节车厢的人，都没赶上车，你骗鬼啊。
当时我问了下，空旷的车厢里坐的一个乘务员，为什么都不卖票，她闪烁了一下，推脱 ...
哈哈。你“逼问“也没用，人家商业秘密。不用点手段以为跨越是吃素的？冒着生命危险，添乘过394.2KMH的世界第一速，为的就是捞点钱啊！
原帖由 我爱北京公交 于 2010-1-2 22:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
有本事 飞机也一公里2毛有本事飞机也一次拉2000人 有本事飞机也能一次一口气拉5000吨到2W吨
飞机也大雾 大雨 台风 大雪起飞啊限速也行 45公里 你飞 飞一个
有本事让777 767 380 340 的头等也190...
:lol :lol :lol ，老实说中国要是能造出777 767 380 340 ，把现在这些高铁全拆了也值得！
１：飞机一公里２毛又不是没有，好象是动车没有！
２：飞机一次２０００人完全可行，安２２５还不止２０００人，反问一句，动车能把美军送到阿富汗，伊拉克吗？
３：飞机也是运过煤的，你自己去看看柏林空运吧，好象是高铁运煤还不如飞机
４：飞机在恶劣天气起飞多了，没见过Ａ１０在沙暴中飞行吗，好象火车都不行，直升机旋停都可以，也没有见过唐家山的挖掘机是火车运进去的
原帖由 东孝站 于 2010-1-3 19:59 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
:lol :lol :lol ，老实说中国要是能造出777 767 380 340 ，把现在这些高铁全拆了也值得！
１：飞机一公里２毛又不是没有，好象是动车没有！
２：飞机一次２０００人完全可行，安２２５还不止２０００人，反 ...
对你的评价就两个字 禽兽 哈哈你太坏了
飞机要搞，高铁更要搞，武广每座位的耗电量30度，这是非常节能环保的运输方式，比飞机，汽车都环保，从长远的角度开，很有必要的。
原帖由 千方残光剑 于 2010-1-2 21:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
按楼主的说法，9-16车的二等都没人，不至于有这么多人没赶上车吧？:L 难道是前一站下的人太多了？不知道复用出来的票是不是共享的。
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选择性失明+强辩是他这类人的特色，剑兄说的没错。
原帖由 atohu 于 2010-1-3 12:01 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
就凭这一句，我对述者彻底的鄙视！
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老百姓动车同志在今年的网评员工作测评中被评为“不合格”。
原帖由 cvbnm890 于 2010-1-4 10:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
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老百姓动车同志在今年的网评员工作测评中被评为“不合格”。
哈哈 老百姓同学说的有点过
原帖由 铁路小亨 于 2010-1-3 11:26 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
给个内部消息吧。
这次问题主要是车底问题，因为车底故障，在计划中不能确定是否挂重联车，把整个售票系统的重联车组票额锁闭了。而实际运行时又挂上了重联车组。但因为工作失误，只打开了一等票额，没有打开二 ...
在运营初期出现技术故障和协调失误是能被大多数人所理解的，因为安全原因“被一等”也能得到理解。反之，如果只是一味想捂盖子，或是像“老百姓动车”这种网评技术拙劣的网评员那样忽悠（说大家没赶上车），只能是适得其反。
昨天从衡阳东到长沙南，早上9点40那班，发现上座率太差了，重联的第一列基本上都是空的，估计是集中卖的后面几节的车票，我是3号车厢，到是都坐满了，但整个上座率估计在15%左右，不过还好没有“被一等”
车站想赚钱啊，先卖完一等，再卖二等票啊
二等座也可能是被黄牛买走了吧，刚开始操作高铁市场，也许业务不熟练，造成把二等票买光的状况
估计二等有可能被前方站买光了
原帖由 千方残光剑 于 2010-1-2 21:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
按楼主的说法，9-16车的二等都没人，不至于有这么多人没赶上车吧？:L 难道是前一站下的人太多了？不知道复用出来的票是不是共享的。
估计是复用算法出了问题.但是一等和二等算法不一样? 也很奇怪.
如果是这样,又一项世界记录诞生:前方车站售票太快了,让始发站一张票都没得到.