你从哪里知道的呢 昨天晚上 这4趟车过我们这里限速 看得很清楚 除了硬座每个人有座位 卧铺几乎是空的
尤其是直达车还商务扯谎就扯像一点
我从余票查询上知道的。今天也都是０ 记者采访售票处 也没说这4车有票 卧铺票很紧张
你说谎 OR 铁道部捂票抢钱 ２选１ 快
[ 本帖最后由 小田急 于 2010-1-2 17:35 编辑 ] 原帖由 老百姓动车 于 2010-1-2 17:32 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
嗯，商务客流都喜欢晚上替公司打工，放弃住公司报销的星级酒店，去坐又吵又晃又挤的三层大通铺。
你就继续扯淡吧。:lol
我见过 武昌去深圳的商务客流 抢软卧啊那个时候在武昌站买去北京的票
现在有直达车和高铁 比原来好多了
回复 #21 小田急 的帖子
卧铺票紧张不等于商务客 懂？卧铺漂紧张 更不能等于选择卧铺的人多 懂？ 好紧张啊 哈哈 太紧张了我看见了客流情况
被子都是整齐的摆放着人好多啊
你看见了？记者说句紧张记者还说5秒25公里 原帖由 我爱北京公交 于 2010-1-2 17:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
好紧张啊 哈哈 太紧张了我看见了客流情况
被子都是整齐的摆放着人好多啊
你看见了？记者说句紧张记者还说5秒25公里
请解释为什么今天明天余票０张呢？ 请问这个贴能不能保留下来 过两年再贴出来 用哪个查票真要有用 就不要混了
T2还一老0 到了开车前2小时左右 为啥能出现50多张票 这次还真和前两次不一样 前两次TDB一直叫嚣提速不提价…… 这回不敢吭声了…… 不过叫骂高速铁路无用的过3个月还是会偃旗息鼓的。这点毫无疑问 说得好! :):victory::handshake
走自己的路, 让别人说去吧.
原帖由 leland 于 2010-1-2 16:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
现在回头看看当时的反动派反Z派文章,是什么感觉? 2年以后我们再来回味一下现在的反G文章. 发展的太快就是不好，遍地都是被盗掘的坟头 拭目以待吧，啥也不说了 LZ不厚道，人要脸树要皮， 人至贱则无敌。 LZ你这是赤果果的 打人家的脸。不和谐的说。
[ 本帖最后由 ak47 于 2010-1-2 20:25 编辑 ] 原帖由 小田急 于 2010-1-2 16:25 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
乘客最介意的是价格和速度而不是等级上海武汉动车都是座位 为什么别人不买K13 k123的卧铺要买座位？ 你所谓的等级一说说得通吗？
Z车的速度就是优势，软座的性价比还是可以的，价格也可以接受。 上海北 ...
完了完了 某人思维彻底混乱了...
回复 #7 小田急 的帖子
“余票”兄的论据好像有点失实~ 性质不太一样,这次存在缺斤短两问题.此外就是确实运价率偏高,比照既有线动车还差不多. 既有线动车一样的短斤缺两。。。 原帖由 SCMfromNECF 于 2010-1-4 02:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif既有线动车一样的短斤缺两。。。
错~缺斤短两指计费里程,既然是既有线谈不上缺斤短两.
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