市长和书记都是正市厅级。
但这并不代表济源是地级市。只是领导高配而已。济源无论是地理位置还是其他方面都是极为尴尬的。
始终摆脱不了焦作的影响,举例什说明:(1)区号使用焦作的0391
(2)中石油、中石化在济源的加油站还是焦作分公司的
(3)移动虽说有了分公司,但还受焦作影响。
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说来济源和侯马倒很有些相像了不过中石油的晋南分公司是在侯马:lol
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车牌号和焦作不一样 豫U哈咱都是怀庆府人士:handshake 原帖由 铁岸小男 于 2010-1-2 23:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
车牌号和焦作不一样 豫U哈
咱都是怀庆府人士:handshake
怀庆府 咱们都还得管沁阳叫老大呢 哈哈 不错,看到6K了 第一次在海子看到家乡的火车站,楼主老乡啊:handshake !初中的时候学校在火车站南面约一两公里吧,在校园里就能看见铁路线以及不时飞驰而过的列车。
记得唯一一次在家乡坐火车还是04年,杭州到大同的车(车次忘了),济源坐到郑州;
济源车太少了! 河南的地级市就这里和濮阳没有直接到郑州的火车! 原帖由 许都的狼 于 2010-1-5 07:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
第一次在海子看到家乡的火车站,楼主老乡啊:handshake !初中的时候学校在火车站南面约一两公里吧,在校园里就能看见铁路线以及不时飞驰而过的列车。
记得唯一一次在家乡坐火车还是04年,杭州到大同的车(车次 ...
老乡啊~初中在子弟中学上的吧 哈哈 咱们还是校友。 原帖由 高洋 于 2010-1-5 18:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
河南的地级市就这里和濮阳没有直接到郑州的火车!
苦啊~~濮阳市区内没有车站办客运,济源是有车站却没有到省会的车。 K589/590次难道会再度改线不走济源吗? 回楼上,有消息称K589/590在郑州站施工结束后将走郑州了。 我也是济源的!在外漂泊!这帖子必须得顶!
看到图片,想起上一年过年回家,坐洛阳到嘉峰的6920,车厢都被调去当临客了,6920就是一趟行李车改成的车厢,大家席地而坐,车厢地板上还有间隔的大窟窿,那个寒风吹的冷啊,也是一次难忘的经历啊!
济源站的车次太少了!不能不说是个遗憾! SS6..003哥们包的车~~~!看见蛮亲切的:lol 和好,坐6902次路过济源几次,感觉就是济源站太小,太过于陈旧!
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我就是沁阳的,正经怀庆府人士。:lol 北京局春运文件显示北京西~重庆K589/90郑州站完工后不改线,同时西安~济南1161/2也将改线经焦柳、新焦线 o ~~太好了。。。不减反倒是加车了 原帖由 fmpc 于 2010-1-9 20:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif北京局春运文件显示北京西~重庆K589/90郑州站完工后不改线,同时西安~济南1161/2也将改线经焦柳、新焦线
我看北京局的文件没看到有这里条啊 ? SS6和6K---上次在济源坐过6902加速不错!下次去济源要坐坐6K的6919去! 原帖由 顶顶顶 于 2010-1-10 22:01 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我看北京局的文件没看到有这里条啊 ?
改线的T9、K213几个车都说了,就K589没说,说明了什么?