那只能说明工资结构不合理,跑G不如跑普通车划算。
不是,是他们自己对350的车没有把握,简而言之就是怕死
怕死两个字是我的一个司机朋友嘴巴里面说出来的,他说他也不想去跑。 不是哪个新闻说元旦前广州北车票都卖完了吗?? 湖南境内的短途卖的差不多 长途不知道 原帖由 kernelws 于 2009-12-29 10:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不是,是他们自己对350的车没有把握,简而言之就是怕死
怕死两个字是我的一个司机朋友嘴巴里面说出来的,他说他也不想去跑。
呵呵,说的不代表就是想的。
我认识不少司机朋友,据介绍,这样的说法多了去了。
有考不上正司机,只能副司机干到退休的,说“副司机清闲”;
有考不上电力司机,只能跑内燃的,说“内燃无辐射,不影响性生活”;
有考不上动车司机,只能跑普通车的,也说“太快,怕死”。
说到底,这些都是“面子上”的原因,真正的原因无非是 1.能赚多少钱 2.有没有本事赚这个钱。
有多少人去坐???又是烧钱的东西。
有多少人去坐???又是烧钱的东西。 原帖由 济南的大猫 于 2009-12-29 16:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif呵呵,说的不代表就是想的。
我认识不少司机朋友,据介绍,这样的说法多了去了。
有考不上正司机,只能副司机干到退休的,说“副司机清闲”;
有考不上电力司机,只能跑内燃的,说“内燃无辐射,不影响性生活”;
有考不上动车司机,只能跑普通车的,也说“太快,怕死”。
说到底,这些都是“面子上”的原因,真正的原因无非是 1.能赚多少钱 2.有没有本事赚这个钱。
人家的XXX是XXX,他的底细我是清楚的
要开是一点问题都没有的、 说的对,是接发能力问题。中国这么大可是不缺人。 原帖由 济南的大猫 于 2009-12-29 16:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
呵呵,说的不代表就是想的。
我认识不少司机朋友,据介绍,这样的说法多了去了。
有考不上正司机,只能副司机干到退休的,说“副司机清闲”;
有考不上电力司机,只能跑内燃的,说“内燃无辐射,不 ...
总结得真精辟!:victory: 原帖由 054d 于 2009-12-29 00:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
以广州北及广州南未完工前有限的接发能力, 现在只可重联
目前单组未必要加密,可以调拨其它运力紧张线路。
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