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楼主: 平民车迷

元月4日以后武广重联改单列?

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发表于 2009-12-29 10:43:38 |
原帖由 济南的大猫 于 2009-12-29 08:37 发表


那只能说明工资结构不合理,跑G不如跑普通车划算。


不是,是他们自己对350的车没有把握,简而言之就是怕死

怕死两个字是我的一个司机朋友嘴巴里面说出来的,他说他也不想去跑。
发表于 2009-12-29 15:05:50 |
不是哪个新闻说元旦前广州北车票都卖完了吗??
发表于 2009-12-29 15:07:38 |
湖南境内的短途卖的差不多 长途不知道
发表于 2009-12-29 16:05:24 |
原帖由 kernelws 于 2009-12-29 10:43 发表


不是,是他们自己对350的车没有把握,简而言之就是怕死

怕死两个字是我的一个司机朋友嘴巴里面说出来的,他说他也不想去跑。


呵呵,说的不代表就是想的。

我认识不少司机朋友,据介绍,这样的说法多了去了。

有考不上正司机,只能副司机干到退休的,说“副司机清闲”;

有考不上电力司机,只能跑内燃的,说“内燃无辐射,不影响性生活”;

有考不上动车司机,只能跑普通车的,也说“太快,怕死”。

说到底,这些都是“面子上”的原因,真正的原因无非是 1.能赚多少钱 2.有没有本事赚这个钱。
发表于 2009-12-29 16:20:19 |

有多少人去坐???又是烧钱的东西。

有多少人去坐???又是烧钱的东西。
发表于 2009-12-29 16:51:44 |
原帖由 济南的大猫 于 2009-12-29 16:05 发表


呵呵,说的不代表就是想的。

我认识不少司机朋友,据介绍,这样的说法多了去了。

有考不上正司机,只能副司机干到退休的,说“副司机清闲”;

有考不上电力司机,只能跑内燃的,说“内燃无辐射,不影响性生活”;

有考不上动车司机,只能跑普通车的,也说“太快,怕死”。

说到底,这些都是“面子上”的原因,真正的原因无非是 1.能赚多少钱 2.有没有本事赚这个钱。


人家的XXX是XXX,他的底细我是清楚的

要开是一点问题都没有的、
发表于 2009-12-30 20:05:54 |
说的对,是接发能力问题。中国这么大可是不缺人。
发表于 2010-1-1 15:28:27 |
原帖由 济南的大猫 于 2009-12-29 16:05 发表


呵呵,说的不代表就是想的。

我认识不少司机朋友,据介绍,这样的说法多了去了。

有考不上正司机,只能副司机干到退休的,说“副司机清闲”;

有考不上电力司机,只能跑内燃的,说“内燃无辐射,不 ...




总结得真精辟!:victory:
发表于 2010-1-1 17:56:10 |
原帖由 054d 于 2009-12-29 00:02 发表
以广州北及广州南未完工前有限的接发能力, 现在只可重联

目前单组未必要加密,可以调拨其它运力紧张线路。

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