关于汉口-青岛1112/3、1114/1次列车调整编组的通知
自 2010 年 1 月 10 日 汉口 开 1114/1 次、2010 年 1 月 11 日 青岛开 1112/3 次起, 列车更换为 25G 型 DC600V 空调车底, 编组调整为: 汉口 开机次 XL1( 欠)、YZ5(118)、YZ1(办 112)、YZ1(118)、
CA1、 RW1(36)、 YW1(广 66)、 YW6(66)、 YW1(宿) 计 18 辆, 车厢顺号 1-18。青岛~ 徐州间由济南局 SS7E 型机车及司机担当, 徐州~郑州~ 汉口 间由郑州局 SS8 型机车及司机担当。 欠XL?:o :funk: 前一阵是挂什么风说这车要停运的来着:L :L :L 感觉济南这次肯定要接别局调拨的客运电力机车~ 原帖由 不时奋起 于 2009-12-28 20:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
感觉济南这次肯定要接别局调拨的客运电力机车~
同感:handshake :handshake :handshake 怎么看怎么不象停运的架势:lol
济局HXD3来了不少,但还是太需要正牌的电力客机了... 编组看上去MS是停运的K7/8~ 从这次看来济南局的机供电客运机车貌似是不够用了 青岛-西宁和济南-重庆车近期改机供几乎都是板上钉钉的事;尤其是前者,若让兰局机车通青岛,从交路长度、列车对数、折返时间和折角因素来看对机车运用都没多大优势。 光棍号是垃圾车底,大混编!和K920一样垃圾
22BG 25BG 25c一大堆 原帖由 如影如风 于 2009-12-28 21:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
编组看上去MS是停运的K7/8~
K7/8不是广铁的么? 升级了!用7E和韶8电力直供了! 济局看来能看到更多的七姨了:lol 济局什么时候考虑考虑威海地铁 原帖由 华夏之星 于 2009-12-28 20:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
欠XL?:o :funk:
是欠编的意思吧 2163/4车底都快换一年了 XL也还没有呢 原帖由 中心如醉 于 2009-12-28 21:59 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
K7/8不是广铁的么?
显然是武局的,以前到深圳的,后来缩到广州,然后这次杯具了 原帖由 云那边的山 于 2009-12-28 22:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
显然是武局的,以前到深圳的,后来缩到广州,然后这次杯具了
太空车停开也罢~ 这个破车终于要换了。连25B都不如得假25G 原帖由 顶顶顶 于 2009-12-28 22:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
是欠编的意思吧 2163/4车底都快换一年了 XL也还没有呢 我知道是欠编,但感觉欠编XL车的情况很少见而已 办公席不靠近餐车,不知是什么考虑。