北京上海 发表于 2009-12-28 13:54:01

彻底解决2012年车票一票难求局面的唯一办法在哪，替刘志军部长支一招

有谁会替刘志军部长选4

weekend 发表于 2009-12-28 14:33:10

适当提高普速价格。

lulie 发表于 2009-12-28 15:58:21

回复 #1 北京上海 的帖子

:lol :lol:lol 我选了 呵呵中国特色的执政领导方式~

Shinedream 发表于 2009-12-28 16:24:08

CCTV报道我们已经全面解决车票一票难求的问题

远行 发表于 2009-12-28 16:54:10

提票价，保票额
升等级，开动车

广武 发表于 2009-12-28 16:57:20

路过 :lol

serious 发表于 2009-12-28 18:28:30

楼主：到2013年人大换届时无论部长次不辞职都必须得下的。一个部长最多就能任两届。

何况到那时铁道部还能不能存在都是个问题呢。:lol

xz239 发表于 2009-12-28 21:23:22

原帖由 serious 于 2009-12-28 18:28 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
楼主：到2013年人大换届时无论部长次不辞职都必须得下的。一个部长最多就能任两届。

何况到那时铁道部还能不能存在都是个问题呢。:lol

尽管不是铁托，并对其最近的一些做法感到很不满
我还是希望铁道部存在

leejianshu 发表于 2009-12-28 22:32:09

车票市场化定价。

美丽的中国 发表于 2009-12-28 22:37:56

直接规定春节不许放假。
想回家平时轮流请假。
这样就解决了

zzh 发表于 2009-12-28 22:56:13

选项太少。我选5.
把所有的车票价格提高十倍，保证立马解决一票难求之问题:lol :lol :lol

xz239 发表于 2009-12-28 23:53:57

原帖由 美丽的中国 于 2009-12-28 22:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
直接规定春节不许放假。
想回家平时轮流请假。
这样就解决了

主要还是得规定一年得最少在公共假期以外放三周假
这样子就会解决高峰期的问题了

源远流长 发表于 2009-12-28 23:54:44

照现在的情况看，没有招了。绝对没有招了。只能动车空运，普车无票。

qlkz 发表于 2009-12-29 09:17:18

dddddddddddd

欧亚大陆桥 发表于 2009-12-29 11:38:22

高铁客专跑货运，HX，留下老线只跑客运，肯定都能解决

hiaobai 发表于 2009-12-29 11:43:55

http://bbs.hasea.com/thread-427224-1-1.html

hiaobai 发表于 2009-12-29 11:44:44

首先，分析下，春运为什么一票难求？春运有三大流，民工流，学生流，探亲流。高铁只能分流“探亲流”（而且是收入高的这部分群体）。对收入比较低的而且人流非常大的民工流和学生流来说，在目前武广高价票面前有可能止步。这些旅客对价格相对偏低的普铁需求更大。

先回复你的第一点,你说的我基本认同,当然学生的看法有的不认同.但你的说的这些,我看不出跟我的结论有什么矛盾的,一票难求的根本原因并不是运力不足, 而是价格管制,你自己也说了,可能出现普铁一票难求,而高铁会运椅子(当然春运时段我不认为会这样),那就证明其实其他地方还有多余运力,但普铁就是一票难求,根据我的大概印象,今年春运,公路运输大概负担了80%,铁路和民航只有20%而已,一方面是普铁一票难求,一方面是汽车票提前一两天就买得到,而公路运输是很灵活的,还可以再增加运力,所以我一直觉得,说春运一票难求的根本原因是运力不足,是在胡说八道.

其根本原因,是普铁火车票的价格管制,导致春运期间,普铁相对其他运输方式的价格严重偏低,那很自然就会一票难求了.
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