baoketu 发表于 2009-12-25 12:20:31

原帖由 霸天虎 于 2009-12-25 10:20 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
坛子里面YY太多的350高铁或者客运专线，但是其实真正的350高铁（客运专线）并不多，坛子里面被YY的很多都是250的、200的、甚至有些是客货混跑的I级铁路。为了让大家都有一个清晰的印象，本着实证的精神，特把目 ...

合福不是350:lol

木云 发表于 2009-12-25 12:24:12

郑西应该算未通车

baoketu 发表于 2009-12-25 12:24:17

原帖由 lelele 于 2009-12-25 10:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
另外，郑徐应该也批了350。
沪昆是杭长批了350。长昆未知。
合福到底250还是350尚未确定。
广深港广深段应该也批了350。

合福是250，早就确定了:lol

djf 发表于 2009-12-25 12:54:00

原帖由 baoketu 于 2009-12-25 12:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


合福是250，早就确定了:lol
包总到处散发假消息，目的何在？:lol

ccg8112 发表于 2009-12-25 13:07:07

在建的贵广也是350的吧。

houlaizhe 发表于 2009-12-25 13:08:08

支持LZ，LZ所列出的都是光明正大的350，有些也是350的，但是由于种种原因，都不敢直接说成350的，设计250，预留进一步提速条件，给人多少YY的空间啊

carthen 发表于 2009-12-25 13:31:28

合福确也降至250了！！
宁杭是350的吗？印象中好像不是。
350的特点是只能跑动车及客车，不能跑货车。所以原先没有铁路的地方直接修350是要再三考虑的，毕竟货运也是铁路运输的重要组成部分。

Z67/68 发表于 2009-12-25 13:40:35

看到这一句“京沪高铁--全线高架，最高等级的高铁”，不禁笑了:lol

Z67/68 发表于 2009-12-25 13:48:27

还是把我以前制作的图搬出来吧，真是无语了。      
      以下列出图中所有32条350线路（红色代表已开工，蓝色代表调试中、即将通车，绿色代表已通车）：

1. 京沪高铁
2. 京石客专
3. 石武客专
4. 武广客专
5. 京沈客专（含京沈盘营联络线）
6. 京津城际
7. 京唐城际
8. 京张城际

9.   哈大客专
10. 沈丹客专
11. 盘营客专

12. 津秦客专
13. 石济客专
14. 大西铁路（原平-西安段）

15. 郑徐客专
16. 郑西客专
17. 西宝客专
18. 宝兰客专
19. 兰新第二双线

20. 合蚌客专
21. 合福铁路
22. 宁杭城际
23. 杭甬客专

24. 沪杭客专
25. 杭长客专
26. 长昆客专

27. 西安-江油铁路
28. 成渝城际
29. 渝万城际
30. 成贵铁路（乐山至贵阳段）
31. 贵广客专

32. 广深港客专（广深段）

841120tss 发表于 2009-12-25 14:01:57

宁安城际是什么级别的线路:)

Z67/68 发表于 2009-12-25 14:04:59

回复 #30 841120tss 的帖子

300到顶。凑字

841120tss 发表于 2009-12-25 14:17:16

没有预留350的提速空间？

Z67/68 发表于 2009-12-25 14:22:18

木有，这是与沪宁城际对接的，本来也不是重大干线，不需要350。

thgym 发表于 2009-12-25 14:27:55

原帖由 霸天虎 于 2009-12-25 10:20 发表 images/common/back.gif
坛子里面YY太多的350高铁或者客运专线，但是其实真正的350高铁（客运专线）并不多，坛子里面被YY的很多都是250的、200的、甚至有些是客货混跑的I级铁路。为了让大家都有一个清晰的印象，本着实证的精神，特把目 ...
全线高架就是最高等级么？无语。。

小猪Z10次 发表于 2009-12-25 14:30:16

原帖由 hpcym 于 2009-12-25 10:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
宁杭客运专线这个是300吧:)
宁杭是标准的350:victory:

longjfeng 发表于 2009-12-25 14:34:41

合蚌,盘营,350.
成渝城际
成西客专

小猪Z10次 发表于 2009-12-25 14:35:09

原帖由 carthen 于 2009-12-25 13:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
合福确也降至250了！！
宁杭是350的吗？印象中好像不是。
350的特点是只能跑动车及客车，不能跑货车。所以原先没有铁路的地方直接修350是要再三考虑的，毕竟货运也是铁路运输的重要组成部分。
宁杭是标准的350，据说当时江苏是想250客货混跑的，而浙江考虑宁杭是浙江以后北上最重要的通道，所以坚持要350的:lol

霸天虎 发表于 2009-12-25 15:18:39

原帖由 thgym 于 2009-12-25 14:27 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

全线高架就是最高等级么？无语。。
全线高架只是一个标准，但是不可否认京沪是唯一的高标准高速铁路，无论从哪一个角度衡量，真正意义上的高铁也只有京沪

霸天虎 发表于 2009-12-25 15:23:01

原帖由 longjfeng 于 2009-12-25 14:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
合蚌,盘营,350.
成渝城际
成西客专
盘营确实是350，我本来把盘营作为京沈的一部分，没有列进去，现在补充进去，谢谢！

bjqyy 发表于 2009-12-25 15:23:22

原帖由 霸天虎 于 2009-12-25 15:18 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

全线高架只是一个标准，但是不可否认京沪是唯一的高标准高速铁路，无论从哪一个角度衡量，真正意义上的高铁也只有京沪
我好崇拜你·············:lol :lol :lol
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