原帖由 天使IQ 于 2009-12-24 21:59 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
哎,年年停运南宁至张家界列车,难道这车节后没有客流吗?在7.8月份这车可是爆棚车:(
节后，2012次开往张家界方向的客流明显减少。起码2010年春运，南宁至融安的城际特快没有停，要确保南宁到焦柳线方向有列车通达，届时，融安站将是焦柳线上比较重要的中转站。以前每逢春运节后，焦柳线没有到南宁方向的列车，出行很不方便。春运结束后才恢复2012/1次。
[ 本帖最后由 snubymeng 于 2009-12-25 18:34 编辑 ]
2010年春运的临客比往年开的都少
最后一条混编车用行李车代替，都有谁呢？除了57009想不起来别的了啊。。。
（1）停运南宁-贺州K9336/5次，空调客车14辆；.......:Q
杯具
各局的车底是怎样来的？？铁道部统一派发的？各局自己不能购买？？
LZ有无广铁春运文件呢:)
原帖由 bigbenli 于 2009-12-25 01:06 PM 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
可怜的宁局啊
车底少的可怜啊，那些苟延残喘的车底，真是和南京广线上的天差地别啊。就说K538和K512，都是终到上海南的K字头车。车底K538是很旧的25G，K511是机供的25G
宁局的城际是很发达，但即使是空调车也 ...
YZ22B。桂林到南宁这车我不知道坐了多少年，还没换....
唯一好一点就是大黑猫了....:(
到北方才一趟临客啊，我到时候怎么回来啊？宁局长途车，尤其是进京车，特难买 ........
原帖由 31803181 于 2009-12-25 20:10 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
最后一条混编车用行李车代替，都有谁呢？除了57009想不起来别的了啊。。。
57007也会用的
原帖由 十年风雨 于 2009-12-25 22:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
各局的车底是怎样来的？？铁道部统一派发的？各局自己不能购买？？
宁局没有钱买车，只有钱改装车~也就是俗称的改22B空调~
洛湛线和湘桂线南宁到凭祥段遭受打击……
南宁局不至于穷苦到只能检别人二手车底的地步吧。铁道部就没有多少的扶持吗？
宁局存钱以后买多点城际间的动车;P ;P
南宁局要雄起!!!!!!
感觉湘桂还是饱和了 没咋增加临客
貌似今年2058不停运！
原帖由 bigbenli 于 2009-12-25 13:06 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
可怜的宁局啊
车底少的可怜啊，那些苟延残喘的车底，真是和南京广线上的天差地别啊。就说K538和K512，都是终到上海南的K字头车。车底K538是很旧的25G，K511是机供的25G
宁局的城际是很发达，但即使是空调车也 ...
K512还借道宁局的河茂、黎湛线呢，可惜就不在你宁局的车站停车，这是三亚三进车中惟一PASS宁局车站的列车！~
原帖由 客家仔 于 2009-12-25 13:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
去年隔日开了几趟，我坐了，11个小时上广州:lol :lol :lol :lol
要让我在海南的三进车和广湛临客之间选择，我宁愿选择后者！~速度慢不要紧，关键是票价和谐，35块钱就到湛江南站了！~全价的K407、K511、T201，却要82元！:Q
怎么不见湛江加车呢？以往的湛江——宜昌的经典临客不能少吧！~今年春运，湛江客流最大的列车是走焦柳线方向的1474!~
不知道节后湛江-----昆明的2058会不会停运啊
原帖由 lamy1987 于 2009-12-26 14:01 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
怎么不见湛江加车呢？以往的湛江——宜昌的经典临客不能少吧！~今年春运，湛江客流最大的列车是走焦柳线方向的1474!~
湛江现在有洛阳车，或许可以分担不少去往湖北的客流