社区 › 东北车迷论坛 › 09酷热夏日——全沈吉贯通之旅兼怀南北沈吉车迷之友DZTKN

8G001 发表于 2009-12-18 19:08:30

石灰矿下的水泥加工设施

8G001 发表于 2009-12-18 19:11:53

继续的复线

8G001 发表于 2009-12-18 19:15:23

如火如荼的复线进展中

8G001 发表于 2009-12-18 19:20:30

很郁闷的石家站

8G001 发表于 2009-12-18 19:53:33

看看人家通分局，是多么清晰！

8G001 发表于 2009-12-18 20:01:51

沈吉线比较平坦的一段

8G001 发表于 2009-12-18 20:06:31

客货流异常凶猛的辉南

8G001 发表于 2009-12-18 20:08:21

客流之凶猛可见一斑

8G001 发表于 2009-12-18 20:16:38

已是吉林铁路管理局通化分局的地域了！

8G001 发表于 2009-12-18 20:19:12

比较经典的科林斯柱，也算通分局的文化建设吧，也许是受梅站折中主义风格的影响吧

[ 本帖最后由 8G001 于 2009-12-18 20:25 编辑 ]

8G001 发表于 2009-12-18 20:22:01

朝阳镇这客流啊

8G001 发表于 2009-12-18 20:30:31

朝阳镇徐徐开出

8G001 发表于 2009-12-18 20:32:07

沈阳局的门吊，这个好像没有统一的编号

8G001 发表于 2009-12-18 20:39:20

安全铁路运营企业的永恒主题

8G001 发表于 2009-12-18 20:41:18

粮食——装车中，只有战略装车点才能做到L系列的车吗？普通战术装车点就这个待遇？

雪夜风魂 发表于 2009-12-18 22:55:09

dztkn是我比较佩服的一个车迷，他发了很多好帖，如果他看到楼主发这个帖子，他会很高兴的，可是他离开了海子

bill_gao 发表于 2009-12-19 11:32:51

不知道楼主是否注意到辽宁境内有没有复线改造？

8G001 发表于 2009-12-19 11:44:18

运输钢板？朝阳镇有钢铁联合企业？

8G001 发表于 2009-12-19 11:46:27

惊现D车——腾飞号

8G001 发表于 2009-12-19 11:47:23

平坦的海龙平原

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