2000年的1348次长春-上海。现在的K518
又迷茫了,这个也像K57或1343底子颜色。
回复 #7 京津往返 的帖子
那时候13/4和21/2可不是ZT,就是一普通的大T,中间站要换车头的。 原帖由 DF4D-0215 于 2009-12-10 21:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif2000年的1348次长春-上海。现在的K518
左边那红皮顶上是什么玩意?
回复 #24 DF4D0110 的帖子
这张照片是在2001年照的,正好是1348次从蓝皮的底子换红皮时照的,右边的是餐车,那时1348的餐车始终是绿皮。回复 #23 无心人 的帖子
在济南和蚌埠技术停车,换车头。但不办理上下客业务,可以算是一战直达,但那时没有ZT的叫法,还是叫特快。可能21次还停天津西2分钟,也是为铁路上的人提供方便。当时坐13/21跨越南京站的情景还历历在目,十分神气!
回复 #26 davidj 的帖子
不一定是在济南或蚌埠,我坐过的几次,济南南站和蚌埠东站,只换挂机车,不办理旅客乘降回复 #26 davidj 的帖子
不一定是在济南或蚌埠,我坐过的几次,济南南站和蚌埠东站,只换挂机车,不办理旅客乘降,硬板票两道绿色杠--直达特快 我爱小北京!好东西啊 那时候我也许还没出生呢,哈哈 老SY22车老SY25
老YZ22
[ 本帖最后由 6414 于 2010-1-31 22:20 编辑 ] 铁博也应收藏一些车底才好啊
不能光收藏机车吧 全是古董级别的啊····赞一个······ 少见..
真开眼界了!! 蓝白的真像原来的北京地铁LINE2 好复古!@我喜欢!
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