齐齐哈尔--北京是今天1468、7
回复 #19 方奕昕 的帖子
对这个数字表示怀疑!71年东北才有16趟客车? 楼主真是强悍啊!顶!佩服佩服。 显然还有沈阳-大连92/1次快客91次大连9.40发,沈阳16.32到
92次沈阳8.05发,大连15.00到
回复 #43 HXD30335 的帖子
16趟是快车,其余的是慢车.回复 #45 hundcen 的帖子
可能有吧,不过我手中的这本《时刻表》中没有这趟车.经hundcen 的提示我仔细翻看一下,找到了这趟车的时刻,发在53楼。在此向hundcen 表示感谢。:handshake
[ 本帖最后由 方奕昕 于 2009-12-8 12:29 编辑 ] T11/12在1971就10小时多点
后来这么提速才提到9小时
当年是不是最快的?86年的时候北京-上海13/14,21/22平均时速达到快90
说是全国最快的,86年12次是多少 1971年,全部是蒸汽机牵引吧? 原帖由 kaonan 于 2009-12-7 15:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
古治是唐山的一个区
同时纠正楼主一个错误。那时候洮南不叫洮南,叫洮安
洮安是县名(洮安县),洮南是洮安县县城的镇名(洮南镇),火车站名取镇名(洮南站)。洮安县改市时,以镇名为市名(洮南市)。所以楼主没有错。 支持支持!必须支持!还看到了三江口。
不过我估计齐齐哈尔——沈阳是现在齐齐哈尔——大连2220或2210的前身。 原帖由 方奕昕 于 2009-12-8 09:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
16趟是快车,其余的是慢车.
那时全国的特快只有屈指可数的几对(1—20次,中间还有空缺),东北只有2对,11/12次,17/18次。整个吉林铁路局只有一趟快车,71/72次,每周只开行5天,走沈吉、沈山、京山。后来这趟车逐渐演变成171/172—271/272—571/572—K271/272—T271/272。
[ 本帖最后由 山猫大校 于 2009-12-8 11:21 编辑 ] 经过仔细翻阅这本老《时刻表》,发现当时还有一些管内快车(快客)的时刻编排在普客中。其中东北地区有1趟,这样当时东北地区的快车应该为17趟,特更正。并向各位深表歉意! 长春到北京的60次的这个时刻和90年代中期的138次哈京直快貌似接近 如过方便,请帖一下2258次丹东到北京的前身(258次\598次)旅客列车,