雨中的梦 发表于 2009-12-7 10:59:57

建议对郑局管内列车调整方案

K7951/2次调整安阳-南阳运行   
停靠站：安阳-汤阴，鹤壁，新乡，郑州，巩义，偃师，洛阳东，汝州，平西，鲁山，南召，南阳
K7953/4次调整新乡-安阳运行
停靠站：新乡，鹤壁，汤阴，安阳
K7955/6次 洛阳-郑州
取消此车，直接开行洛阳-宁波K658/7次，目前K7955/6次套跑K657/8次，直接拉通
K7958次 郑州-开封
建议增加中牟停车
K7959/60次
郑州-商丘建议取消，直接开行商丘-广州东，目前K7959/60次与郑州-广州东K259/60次套跑，可直接拉通

鹤壁站 发表于 2009-12-8 21:49:13

:victory: :victory: :victory: :victory:

上局合段 发表于 2009-12-9 17:38:34

支持洛阳-宁波K658/5/6/7、商丘-广州东K259/260、新乡-杭州2593/6/3/4/5/4、新乡-合肥2191/4/1/2/3/2、三门峡-杭州-洛阳2278/5/6/7（套洛阳-三门峡4709）:victory:

king_du 发表于 2009-12-14 13:27:14

怎么不把K180调整一下，升为Z？ 郑州23:00开，北京西4:36到；北京23：30开，郑州5：06到。

有雨的雨季 发表于 2009-12-16 22:56:46

K7959/60次
郑州-商丘建议取消，直接开行商丘-广州东，目前K7959/60次与郑州-广州东K259/60次套跑，可直接拉通
这个支持:victory: :victory: :victory: :victory:
郑州到北京太近，不具备开Z。

poche89712 发表于 2009-12-19 20:41:00

回复 #4 king_du 的帖子

这个点！！！距离太近了，距离合适的方向又被D占据了，郑局没开Z的命啊！当然事在人为，主要是跨越不给开！

hsl8341 发表于 2009-12-19 21:48:04

一帆 发表于 2012-2-29 13:56:47

开一对郑州--漯河---周口---阜阳--合肥的客车有必要的！

郑州--漯河--周口--阜阳--淮南--合肥铁路，沿途的人口真的很多很多的！火车客车开通是可行的！希望有关领导做一些调查，研究研究是否可行。
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