高山流水2008 发表于 2009-12-6 15:11:44

支持高标准建设贵广,关注贵广——

高山流水2008 发表于 2009-12-6 15:15:14

支持高标准建设贵广,关注贵广——

高山流水2008 发表于 2009-12-6 15:18:48

支持高标准建设贵广,关注贵广——

高山流水2008 发表于 2009-12-6 15:21:01

支持高标准建设贵广,关注贵广——

高山流水2008 发表于 2009-12-6 15:25:34

支持高标准建设贵广,关注贵广——

高山流水2008 发表于 2009-12-6 15:29:43

支持高标准建设贵广,关注贵广——

高山流水2008 发表于 2009-12-6 15:35:22

支持高标准建设贵广,关注贵广——

高山流水2008 发表于 2009-12-6 15:37:33

支持高标准建设贵广,关注贵广——

天路飞扬 发表于 2009-12-6 15:42:28

第二条:成都——西安:victory:

高山流水2008 发表于 2009-12-6 15:42:41

支持高标准建设贵广,关注贵广——

高山流水2008 发表于 2009-12-6 15:46:39

支持高标准建设贵广,关注贵广——

高山流水2008 发表于 2009-12-6 15:52:52

支持高标准建设贵广,关注贵广——

高山流水2008 发表于 2009-12-6 16:01:12

今儿个累了,不传了。
以后有好的贵广图片再传给大家。

ccg8112 发表于 2009-12-6 17:04:47

看来贵广是按350的标准修建的。

bestfriend 发表于 2009-12-6 17:43:13

LZ,能不能一页不要发那么多图,卡死了,分开发不行吗?

wheremylove 发表于 2009-12-6 18:28:12

原帖由 frog198 于 2009-12-6 11:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
注意到贵广是斜切式帽檐洞门和郑西以及武广的一样,而和石太的不一样,这是不是说贵广就是350?:victory:    :lol


这个值得商榷,因为250km/h的合武铁路大别山隧道进口也是这种喇叭口洞门,而出口却是普通洞门……

frog198 发表于 2009-12-6 21:50:12

回复 #56 wheremylove 的帖子

还真是,不过很奇怪这么设计是什么意思?出口和入口只是相对而已,搞个两边不一样到底是什么意思?
大别山隧道入口:
http://img1.qq.com/hb/pics/12927/12927563.jpg
大别山隧道出口:
http://anhui.jzqyw.com/upload/200720101359.JPG

[ 本帖最后由 frog198 于 2009-12-6 21:55 编辑 ]

梦想去飞翔 发表于 2009-12-6 23:43:01

贵广就应该350!这是贵州省发展的大契机,贵州发展之所以被耽搁就是因为交通台不方便了。

西南贵州 发表于 2009-12-7 11:06:17

楼主辛苦了!支持贵广350,这是所有贵州人的期盼。

founder 发表于 2009-12-7 11:08:44

谢谢LZ的分享。
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查看完整版本: 刚从贵广高铁工地采风归来,按350公里/小时的客专标准施工,抢时间,不停工!