★中国创造★客车的新发明

我发明的定员96人的普通硬卧客车，比现有的普通硬卧客车定员66人增加了45%。
我发明的定员60人的动车硬卧客车，比现有的动车软卧客车定员40人增加了50%。
我发明的定员164人的普通硬座客车，比现有的普通硬座客车定员118人增加了39%。
我发明的定员236人的普通硬座客车，比现有的普通硬座客车定员118人增加了100%。
关注的人多了才上效果图。

预留空间。
定员96人的普通硬卧客车

定员60人的动车硬卧客车

定员164人的普通硬座客车

定员236人的普通硬座客车

可别是引入了青藏发电车的理念;P :lol
开个玩笑请问车辆参数

[quote]原帖由 [i]铁道游击队长[/i] 于 2009-11-27 15:44 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6338576&ptid=415153][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
可别是引入了青藏发电车的理念;P :lol
开个玩笑请问车辆参数 [/quote]
青藏发电车的卧铺太糟糕了。了解青藏发电车内部就是想改卧铺。
普通车参数都是25型的。

你要是把整个列车车厢改成四层的大通铺，装的人更多！！！

楼上说的让你给我想起纳粹的集中营。。。

把座位全部拆掉，所有人卖站票，载员更多。

干脆学习印度，卖得有车门外票，车顶票载员更加恐怖

等待楼主上图！！

难道把人捆了摞在敞车上？！

不用了，直接用平车吧，大家一起站着。:lol :lol :lol :lol ，那为什么楼主不去申请国家专利呀

楼主上了图关注的人更多·！

支持敞车，支持C80。按13人一吨，C80可拉一千多人

96人的硬卧太简单了，像老的22型一样，拿25型加三层边铺不就得了，也算新发明？

用J5SQ装人，能装两层~:lol :lol :lol

[quote]原帖由 [i]jqjzm[/i] 于 2009-12-4 14:47 发表 [url=http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6382088&ptid=415153][img]http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif[/img][/url]
96人的硬卧太简单了，像老的22型一样，拿25型加三层边铺不就得了，也算新发明？ [/quote]
如果是这样就用不着发明了。印度有这样的车，但是人家是宽轨车厢宽。25型硬卧定员66人，加三层边铺33人是99人。比我的发明还多。但是25型硬卧的卧铺间隔是1715mm，去除27mm的隔板厚度，床铺只有1688mm长度。22型车的卧铺间隔是1795mm，边铺长度是1770mm，宽度是560mm。走廊宽度590mm，横向卧铺长度1786mm。这样的设计只能叫人曲着身体睡觉。
真正实用的发明不能降低现有的舒适度。我发明的卧铺长度、宽度、铺间间隔都大于等于现有的25型硬卧车厢。

现在的卧铺空间率用率应该说是很高了，还有那么高的提升的余地？非常希望看看楼主的发明。