【80影像】成昆是一种信仰（1）——狮子山下的加速度
回到成都上班儿，连续参与了多条高等级铁路的设计任务，繁忙的工作之余也审视了四川铁路几十年的发展和变迁。四川铁路连续了多个新中国的第一，相比于其他各省市，四川的铁路无疑是最差劲儿的，但是却是新中国的第一条铁路、新中国的第一条电气化铁路、新中国历史上最艰难的铁路之一。走在成昆路边，眼前浮现的还是红色年代那热火朝天，敢于牺牲的铁道兵的精神，与其说成昆线是钢铁生命线，倒不如说是由千千万万英勇无畏的铁道兵战士的血肉之躯铸就的阳光大道！
成昆就是一种信仰！成昆值得每个车迷去暴走、去感悟、去领会那红色年代所流传的精神与信念，去弘扬那种大无畏的英雄气概：唯有牺牲多壮志，敢叫日月换新天！
第一部分：从川师大南大门的狮子山上线，感受穿越在成都市区的成昆铁路。 潮湿的成都很难得有良好的通透度，这样的天气算是正常。 同样的地点，看到这样的景色实属不易。 从狮子山成龙路跨线桥下到了成昆线的路基旁，感概万千。 路边儿的野花还是依旧绚丽，经历了几十年生涯的成昆依旧美丽。 漫步成昆很多年，伴随着是成昆线多次的扩能改造，看到的是成昆日益增加的新设备，诸如这个。 远处就是狮子山的成龙路跨线桥，成都车迷耳熟能详。 现场直播? 从狮子山继续往南，就是南下昆明的道路，先辈们就是从这里踏上铁色高原的。 西南山区是SS3施展本领的天下，过去的成都就靠着这众多的SS3撑起了西南铁路的运输。 厂修完毕回送的武警，也不知道要送到哪里去...西昌？攀枝花？ 现代的产品，国外的很多重工企业都涉足了相当多的产业，汽车、挖掘机、工程机械等等，中国的民族企业何时这样辉煌？我们期待！ 南下的货车渐渐远去，一次次踏上千里征程，一次次伴随美丽的成昆。 山的那边儿是什么？走过去才知道！ 过去的筑路大军就是靠着自己的双手和双脚，让我们知道了成昆，了解了成昆。
成都周围的铁路基本上都在几年前陆陆续续换装了三型弹条扣件，不过这仅仅是成都周围的铁路。 走过一弯又一弯，经历了无数的曲折和艰险，铁路就是这么到达了昆明。 前面的路依然很长，生活的道路也依然很长，来到成昆，感受的就是这份厚重的精神。 这不过就是成昆线上面一座普通的小桥，一座不起眼的小桥，但是缺了它成昆线还能畅通无阻么？ 我们也是社会中的小角色，我们生活的道路依然崎岖，我们遇到的困难依然险峻，感受先辈们曾经经历的过去，回想我们现在，我们是不是应该更加坚强地往前走呢？ 成昆路漫漫，给我留下了深厚的历史气息。