成都总机务段
发表于 2009-11-24 13:03:25
出自那红色年代下的铁路，给人更多的就是展示中国人民的大无畏的气概。
成都总机务段
发表于 2009-11-24 13:05:22
国外的专家早就预见中国的成昆铁路过不了多少年就会被险恶的地理环境所吞噬，但是我们还给他们的是日夜奔驰在成昆线上面的列车！
成都总机务段
发表于 2009-11-24 13:07:00
千千万万的铁道兵战士，很多还是我们的同龄人，他们用自己的血肉之躯告诉了世界：人定胜天！
成都总机务段
发表于 2009-11-24 13:08:17
从成昆线信号机的布置情况，也可以看出成昆线的特殊，成昆线修建之艰难可见一斑。
261011415
发表于 2009-11-24 13:08:36
楼主可以暴走南站后，勾兑大车，打西昌，比较容易得手:lol :victory:
成都总机务段
发表于 2009-11-24 13:09:29
走在成昆线的路基边，有时相当荣幸我能够从事铁路建设工作，能够踏着先辈们的足迹继续把中国的铁路事业进行下去。
成都总机务段
发表于 2009-11-24 13:11:55
前段时间承担了成昆线扩能改造工程成都南至燕岗段改造既有线并增加二线的预可研编制工作，虽然难度很大，但是这是我梦寐以求的了。
成都总机务段
发表于 2009-11-24 13:13:00
能够踏着先辈们曾经留下来的宝贵财富再上铁色高原，感谢上天给了我这样的机会。
成都总机务段
发表于 2009-11-24 13:15:03
成都到昆明1100公里，列车足足需要走行16、7个小时，成昆线的行车速度确实不够理想，这就有了某些车迷怀疑她不是国铁一级干线的想法。
decsjdz
发表于 2009-11-24 13:15:47
回复 #25 261011415 的帖子
楼主是修建铁路的，不需要勾兑大车吧。哈哈。期待楼主，期待成昆复线。
成都总机务段
发表于 2009-11-24 13:16:25
成昆线牵引定数低，速度慢，但是这些都不影响一个不争的事实：成昆线永远是当之无愧的国铁一级干线！现在是，今后永远都是！
376865519
发表于 2009-11-24 13:17:11
顶一个~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~:victory:
成都总机务段
发表于 2009-11-24 13:17:27
一株株不知名的小花，就这样年复一年的守望着成昆线。
成都总机务段
发表于 2009-11-24 13:18:21
日夜守望着奔驰在成昆线上面的过往列车。
decsjdz
发表于 2009-11-24 13:18:25
才发现我在看直播啊。第一次看直播，激动ing:'(
成都总机务段
发表于 2009-11-24 13:19:57
飞奔南下的货列，沟通着四川、云南两省人民间的友情，成昆线的贯通，拉动了四川、云南人民生活的发展，其地位不言而喻。
成都总机务段
发表于 2009-11-24 13:21:12
经过中国铁路建设者几十年的努力，成昆线依然英姿勃发的矗立在我们面前，欣喜万分。
成都总机务段
发表于 2009-11-24 13:22:09
建设中的涵洞，这也就是成都东客站的下穿涵洞。
成都总机务段
发表于 2009-11-24 13:23:19
继续漫步，前面的施工场景越来越浓厚，告诉我一点儿：成都东客站的工地就要到了！
成都总机务段
发表于 2009-11-24 13:24:38
已经平整出来的场地，西南地区的铁路经过那么几十年的变迁，也即将走进高速时代，作为铁路工作者，我感到自豪和骄傲。