261011415 发表于 2009-11-22 13:32:31

当然还是不能和尤河比啦

261011415 发表于 2009-11-22 13:33:39

回望一下哈

261011415 发表于 2009-11-22 13:36:04

说实话，3王的速度确实太埋汰了

261011415 发表于 2009-11-22 13:38:02

那个大钟也是江油的标志:)

376865519 发表于 2009-11-22 13:38:49

好图:victory: :victory: :victory:

261011415 发表于 2009-11-22 13:39:59

过了江油，相当的困了，天气也不好，就没怎么拍了

这是圣水寺的全景

261011415 发表于 2009-11-22 13:41:25

靠近了，再来一下！

261011415 发表于 2009-11-22 13:42:40

绵阳出站，来个全列:lol :victory:

261011415 发表于 2009-11-22 13:45:08

机车位置停的真好，离站牌很近，感觉伸手可触！:)

261011415 发表于 2009-11-22 13:46:42

很喜欢成都绵阳间的这一段直线区间，速度很美好，只是3王埋汰了

261011415 发表于 2009-11-22 13:47:55

回到成都，跟乘结束，马上回学校睡觉:lol :victory:

liulei110 发表于 2009-11-22 13:49:54

成局和西局管理模式完全不一样，真羡慕。

261011415 发表于 2009-11-22 13:50:04

全帖完毕，谢谢观看


在此感谢广大成局的车迷同志和大车师傅，并希望西北区的各位车迷朋友多多关照！

西安火车站 发表于 2009-11-22 14:12:05

显然我局我段的7D担当的7对直通成都的机供车比T8/7在南宝成跑得快 :lol

261011415 发表于 2009-11-22 14:17:28

回复 #74 西安火车站 的帖子

我也实在理解不了，为何不让7/8次用D哥来拉，就不用KD了，省了不少事情，成局车迷解释是：面子问题，呵呵:lol

keantona 发表于 2009-11-22 14:29:56

顶啊~~跟乘不错~
好多草绿三啊

261011415 发表于 2009-11-22 14:49:59

回复 #76 keantona 的帖子

楼上的水牌大帖也是相当的华丽:lol :victory:

Ganymede 发表于 2009-11-22 14:58:54

原帖由 261011415 于 2009-11-22 14:17 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我也实在理解不了，为何不让7/8次用D哥来拉，就不用KD了，省了不少事情，成局车迷解释是：面子问题，呵呵:lol

现在到处都缺电力机车，尤其是能机供的，不然7D也不会去跑K912/1的西安—徐州交路了，最关键的的原因还是因为T8/7的车体不用机供，所以西局西段当然不愿意再多提供1对7D直通成都，否则机车的调度又要麻烦很多，毕竟7D是西局西段的东西，加上成局不像上局那样缺乏电力机车必须大量依靠外局机车直通。

西安火车站 发表于 2009-11-22 15:00:04

原帖由 261011415 于 2009-11-22 14:17 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我也实在理解不了，为何不让7/8次用D哥来拉，就不用KD了，省了不少事情，成局车迷解释是：面子问题，呵呵:lol

T8/7不能机供

mianyang 发表于 2009-11-22 15:12:24

:victory: :victory: :victory:
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