[重磅炸弹·从未曝光] 历史胶片照 —— 那时那处那模样 8443/4次最后的日子
真的不太记得这些照片是什么时候照的了，大概在03年左右拍摄的。但我一直记得我拍过这一辑照片，可惜我一直没找到。结果，在十分偶然的情况下，我在家里的某个角落里发现了这本珍贵的照片。里面的绝大多数内容是从未曝光的，而且还有著名的广深慢车8443/4次的珍贵照片，应该是在其消失前几个月拍摄的，也可以称得上是广深慢车退出历史舞台前最后的身影。当然，少不了准高速、广深快车和蓝箭的身影。这次我特意将此辑照片发出来，和大家一起回味当时的广深，品味历史。废话少说，开片~[ 本帖最后由 深圳新时速 于 2009-11-10 13:11 编辑 ] 停靠在一站台的广深站站乐8443/4次，当时已经更换上双层空调车。
[ 本帖最后由 深圳新时速 于 2009-11-10 13:22 编辑 ] 广深慢车，全程21元。如此和谐的票价已不再。关于广深慢车的历史，推荐给大家一篇文章：
8443/8444:广深间最后的绿色长龙
http://epaper.nddaily.com/H/html/2009-02/14/content_703022.htm 那时广深的吉祥物 另一站台的广深快车，当时还有几趟。 KD25Z被用在广深快车上 广深慢车的水牌
深圳到广州东，普客，8443/4次。十分珍贵的照片。 最后是一节行李车。
1983年开行的543/4次，至04年左右取消，服务沿线居民20年。 风挡
车迷一定很喜欢这种车 当年的牛车，现在也成为历史了。广深准高速，广深港三地一代车迷的集体回忆。 8443/4次XL的门 依然是8443/4次，停靠在他熟悉的站台，可是今天，你还在吗？ 准高速的水牌 乘坐SRZ25Z是我永恒的记忆~！ SS8牵引准高速进站了 8443/4的SYZ和XL的连接部分 此情此景已经完全被另外的某车代替了 进站中的准高速 簇新的蓝箭电动车组 在当时，蓝箭当然是个热门