这么好的高速铁路，怎么才开那么少的动车呀？就是那些车底也可以多路几趟啊
应该还有不少广铁管内的吧，而且开行前谁都不知道会怎么样，等官方消息吧 原帖由 JHGS 于 2009-11-9 23:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
武昌-广州普线间现有车次暂时将不做改变！
北京-武汉间4直特由于武局的坚持，将在相当长时间内不会改为动卧！
这是真正的好消息！和谐啊！ 不管怎么样，都要去试试啊 28对每天至少两个来回，客运量再翻一番。
关键是大量的打工人员能承受票价吗？ 车一下子造不出来,高铁车体的订单都已经排到2012年了,有线路没车也没办法的 楼主既然发了我补充几条条
12月20日到广州北
1月30日广州南开3台
既有线停14对本线车
重联运行是因为到发线不够 期待南昌--广州南动车和上海南--广州南动卧！！！～～～～ 原帖由 我是梦游 于 2009-11-10 20:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
:funk: :funk: 京津才几组车底啊，给你塞牙齿都不够
目前京局配20组3C，实际运营11组左右，拿出几组给武广缓解下春运根本不是问题
就看铁道部怎么想的了 原帖由 子夜星辰 于 2009-11-10 23:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
楼主既然发了我补充几条条
12月20日到广州北
1月30日广州南开3台
既有线停14对本线车
重联运行是因为到发线不够
很好奇是哪14对 原帖由 子夜星辰 于 2009-11-10 23:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
楼主既然发了我补充几条条
12月20日到广州北
1月30日广州南开3台
既有线停14对本线车
重联运行是因为到发线不够
都是大道消息啊。
既有线停14对本线车，也不是很多嘛
让我猜猜 ，T119 T301 K7 K9015 K9001 K9005 K9039 K9041 K9101 K9103都要停吧
[ 本帖最后由 hebeqi 于 2009-11-11 13:38 编辑 ] 到发线不够…… 汗一个
回复 #50 kekedog 的帖子
票价估计要800吧。。。。怎么也比京沪贵。。。。比T100快多少？比飞机便宜多少？印象中，广州到上海，杭州，机票长期400左右。。。呵呵。 武昌-广州普线间现有车次暂时将不做改变！北京-武汉间4直特由于武局的坚持，将在相当长时间内不会改为动卧！
武局果然强势啊:lol :lol 先支持下，希望武广早日开通~ 期待~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 等下个月10号左右就会有大道消息了吧:lol 热切期盼中。。。。。G，快点落实吧