泰安火车站（1909——2009）如今已整整100岁
泰安火车站当你乘坐火车去游览美丽的泰山时，在泰山站旁一座独特的建筑一定会令你惊奇，它就是已经有百年历史泰安火车站的老站房。
车站历史 19世纪末期帝国主义掀起了瓜分中国的高潮，山东划分为德国的殖民地。1898年9月，英、德资本集团背着中国，在伦敦举行会议，擅自决定承办津镇铁路（天津至镇江）。清政府屈服于帝国主义的压力，于1899年5月签定了借款草合同，1908年签定了借款合同，并将津镇铁路改为津浦铁路。津浦铁路全长1,009公里。1908年德国人开始修筑津浦铁路北段，规划在泰安设站，1909年泰安火车站修筑完成，一座德式建筑从此矗立在泰山脚下。
车站变迁 1933年国民党冯玉祥将军隐居泰山，出资对泰安站修复扩建维新。1926年3月中共在泰安的第一个组织——泰安支部(时称泰安苏维埃支部)就在泰安火车站
站房成立。新中国成立后又对车站进行了大规模的修复扩建。改革开放后泰山对外开放，越来越多的游客来爬泰山，泰安火车站不能满足客运需求，于是在原址的西侧修筑了新的泰安火车站，2001年又对新泰安火车站进行了扩建。2000年泰安火车站更名为泰山火车站。
车站现状 新的火车站投入使用后，泰安火车站老站房结束了它作为站房的历史使命。由于它的建筑特色和历史价值，泰安火车站老站房被泰安市政府评为泰安市文物保护单位。
历经百年沧桑的泰安火车站站房，就像一个老人在讲述着泰安乃至中国的百年兴衰史。
老站换新瓦
2009年11月2日，泰山火车站老站房四周搭起了脚手架，老站房进入整修状态。和以往每年惯常的检修不同，此次整修将把屋顶的瓦片全部更新，属于近年来整修力度最大的一次。为了保持火车站老站房的原貌，按照“修旧如旧”的原则，依然采用传统的红瓦片。此次瓦片更换的面积近200平方米，工期估计要一个半月。
[ 本帖最后由 aryschen 于 2009-11-10 15:20 编辑 ] 沧桑的老站，比JN老站的命运好多了…… 学习了:handshake 泰山站与伟人 LZ在那找的资料啊 老与 新 照片真难得:victory: 那时候泰山站只有3股道 解放后股道也很少 直到泰肥修建 泰安站的规模才扩大 原帖由 T.F.Gong 于 2009-11-7 16:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
沧桑的老站，比JN老站的命运好多了……
何尝不是呢 我也看到过的，可惜好像没拍 我老家泰安的～每年回家过年必到泰安站～ 泰山站的老站房很有特色不知道现在还能不能用 能用 就是太小 在泰安上学四年，见证了泰山站的电气化和高站台化，很是怀念。 作为泰安人，顶一下！ 老家莱芜，从小就在泰山站转车转7053，不过泰安汽车站太差劲了。 顶一下！:) :victory: 泰安站那个雷锋像是不是拆掉了？ 泰山站啥时候改造呀？也建个无柱雨棚多好，建个专门的动车候车室，还有那个破电梯，就没开过！
回复 #19 chaoyue731 的帖子
接设计部门指示,电梯停用....
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