这段路我目前知道的只有一个人走过，但是他却没有来见我，忙着回家耍朋友去了...唉...
全新的里程更加充满了刺激和乐趣，还有不倒20个小时就要离开西安，此时的我需要享受这份儿乐趣。
再见啦，美丽的浐河桥，我相信我还会回来看你的！希望再次见到你的时候你仍然很好！
还是白鹿塬，其实我读了那么多年的书还真不知道那个什么塬是个什么东西...
西康二线建设还会允许存在这样的曲线么？
我们的决定是走到西安南，但是谁都不知道这里距离西安南究竟要走多长时间...
[ 本帖最后由 成都总机务段 于 2009-10-31 16:33 编辑 ]
又是笔直的铁路延伸向远方，谁能告诉我我们还有多远的路要走...
显然我又落后了，明显还是因为我想再仔细看看，因为他们可以再来，而我呢？
我期盼我能够走得更加平稳些，能够更加顺畅些，但是这都是不可能的事情...
整个西安之行我接到了不少来自单位同事的电话，但是没有一个是给我好消息的...
经过一处道口房，也很担心被嘿咻了，可是结果却让我感到非常的差异。
怎么个差异法？道口职工以极其惊讶的延伸把我们看着，一句话都没有说，我就纳闷儿了...
于是乎我干脆当作没事儿，继续和同行的朋友聊着退休后来这里隐居的事儿...
继续向前走，路边儿又出现一个道口，不过这个道口房相当简陋，有过经验的我压根儿就没有当回事儿。
结果被看守职工叫下来开始给我们上课...
拿出了我在成都屡试不爽的工作证，居然不管用...那个人还上纲上线地就训我一个人...
一气之下干脆走了，就这么走了！我来西安本来就是来散心的，结果还遇到个极其不给面子的人，唉...
走了一截儿觉得不怎么对劲儿，毕竟我是个半残疾人士，陌生的旅程一个人走显然不太合适...
站在路边儿等他们的时候接到了一个更加振奋人心的消息：发改委的项目建议书要求西成客运专线等级改为设计时速200公里预留250公里客货共线铁路，以客运为主，兼顾轻快货运。
我只是欲哭无泪...
四处看看，白鹿塬还是过去的白鹿塬，只不过我已经不再是过去的那个我了...