【呼局呈现】老虎风采依旧,西瓜老骥伏枥,8B余热未尽,韶山和谐后生可畏
利用周末的时间探访了一下呼和浩特西编组场和机务段,面对如今布满电网的西场,心中无限感慨。当年的主角如今大部分都已安静的睡去,而取而代之新生力量又为这里增添了另一番独特的风景。
[ 本帖最后由 呼局集段 于 2009-10-29 01:19 编辑 ] 刚来到线路旁,一列万吨列车就呼啸而来,但却没有当年8B那种震人心魄的轰鸣。
[ 本帖最后由 呼局集段 于 2009-10-29 18:06 编辑 ] 先顶一个:handshake 和谐D1牵引五千吨轻松通过呼西二场
上行场很繁忙,列车一列接着一列通过
湖段SS4牵引普货接近,如今的二场很空荡,这让我想起内燃时代,上行货列都要在此加挂补机,那时,几乎每条线都被占据,空气中弥漫着
不绝于耳的柴油机低沉的轰鸣
HXD2在呼局被用作拉长轨,是不是有些浪费了?
:handshake 难道我插播了?嘿嘿 来到机务段,一列新生力量映入眼帘,这些湖段标准化SS4G如今用作万吨补机
他们的旁边,停着已经退役的前辈们
当年的“青年号”,如今渐渐苍老
站在静静的瓜田里,我的心情却并不平静
他们当年的辉煌令人难以忘怀
段里的一台呼局特色的8B,当年呼局使用两台8B牵引万吨列车,因此将机车加以改装,增加了风管和重联插座
车保养的很好
旁边是用作万吨补机的西瓜,也经过改装了,如今已经光荣退休
花老虎,他们现在还是呼局绝对的客运主力
8B当年的风光已经不再,静静等待,不好意思,插播了,实在忍不住了!:lol