襄渝双轨梦 发表于 2009-10-28 22:08:53

郑州-厦门的K743/4次时刻发布

由于郑州站改造，开行时间由11月11日改为改造完毕后进行,大约在1月23日

[ 本帖最后由 襄渝双轨梦 于 2009-10-29 00:56 编辑 ]

cecillejyu 发表于 2009-10-28 22:17:10

回郑的时刻好悲剧。。。

riki 发表于 2009-10-28 22:20:03

:L :L :L 吃饱了撑的…………

mading 发表于 2009-10-28 22:48:21

晕死，比鹰厦线还慢！

yxqiao0338 发表于 2009-10-28 22:52:38

看时刻应该是立折，一旦晚点。嘿嘿只能是后半夜到郑州了:lol

禁区 发表于 2009-10-28 23:00:51

不错，什么时候开啊？回家又多一种选择

红安西站 发表于 2009-10-28 23:18:13

:lol :lol 请问什么时候改造完啊

襄渝双轨梦 发表于 2009-10-28 23:34:22

原帖由 红安西站 于 2009-10-28 23:18 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
:lol :lol 请问什么时候改造完啊
初步定在1月23日

haebinchenhan 发表于 2009-10-29 00:39:43

原帖由 cecillejyu 于 2009-10-28 22:17 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
回郑的时刻好悲剧。。。
和郑州-----哈尔滨的车一样悲剧   哈哈

sunyanzi_78 发表于 2009-10-29 00:45:30

:victory: :victory: :victory:

南局宛段 发表于 2009-10-29 00:54:18

变态的时刻，厦门晚点发车，早晨到郑州就好了

华夏之星 发表于 2009-10-29 06:19:07

原帖由 南局宛段 于 2009-10-29 00:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
变态的时刻，厦门晚点发车，早晨到郑州就好了 要想早晨到郑州，那厦门发车就得后半夜了，所以要改善，从郑州发车就得提前到上午才行。

hnsd 发表于 2009-10-29 06:50:08

显然先开的车要挑选最佳线路最佳时间。
新开车距离比K243郑州厦门区间长约200Km，线路相对也差，运行总时间长应该说正常。
貌似到厦门的旅游团队也不会优先选择该车。
从目前时刻看，郑州晚上发车和1538会争客流（不清楚1538有无变化化）。何况早上到厦门立折会影响厦门出行客流的。
建议活动一下，还是争取晚些从厦门发车好一些。

[ 本帖最后由 hnsd 于 2009-10-29 06:57 编辑 ]

mading 发表于 2009-10-29 08:05:13

此车显然是给麻城、阜阳、商丘开的，确实这样给K307/308、K571/572到节假日时减少很多压力，非常感谢！
显然到郑州的点已经考虑到，在京九线电气化后再提速2个小时，明年龙厦线开通后再减少3个小时，那时到郑州可以提前到19点左右

阿萨斯 发表于 2009-10-29 09:11:15

好像郑州到南昌区间线路和K32也重合。

火车要开了 发表于 2009-10-29 09:34:55

这么差的点:L

zxz022000 发表于 2009-10-29 09:38:45

从南昌到厦门要16个小时，基本上和k903一样

上局杭宁段 发表于 2009-10-29 09:59:41

:Q :L 又路过阜阳

温州铁路0577号 发表于 2009-10-29 10:19:59

原来郑局计划里是有郑州-厦门，和郑州-温州列车的，往往都是最终温州计划的落空

上局合段 发表于 2009-10-29 10:47:06

可以暂时放在开封站始发终到:lol
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