11.11调图Z1次停秦皇岛站
11.11调图Z1次停秦皇岛站，这是秦皇岛站首次停靠直达火车，虽然开行日期另电通知北京始发站哈尔滨哈尔滨到达站北京直达特快车
次直达特快Z1站名Z2北京--21:14
7:2623:36秦皇岛 45
7:10哈尔滨21:42-- 好~~~~~~
秦皇岛又多了进京车了:lol :victory: :victory: :victory: 在秦皇岛被Z15跨越？ 原帖由 704 于 2009-10-23 19:19 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
在秦皇岛被Z15跨越？
无情的被跨越了:'( 原帖由 动车窗里看灰机 于 2009-10-23 19:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
好~~~~~~
秦皇岛又多了进京车了:lol :victory: :victory: :victory:
进京没有，Z2不停:lol 可惜这么好的车次了 不过Z16也不错 哎...............还以为是真正的ZT呢 原来是伪君子 原帖由 动车窗里看灰机 于 2009-10-23 19:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
好~~~~~~
秦皇岛又多了进京车了:lol :victory: :victory: :victory:
你从秦皇岛到北京买RW？:o 原帖由 yinuo 于 2009-10-23 19:39 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
进京没有，Z2不停:lol
why？？？？？？？:'( 应该是秦皇岛到哈尔滨又多了一趟车. 怎么停那么长时间，是有待毙吗？？ 原帖由 704 于 2009-10-23 19:19 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
在秦皇岛被Z15跨越？
为啥啊？Z1就应该霸气十足，神挡杀神，佛挡杀佛:lol 原帖由 Z67/68 于 2009-10-23 21:27 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
为啥啊？Z1就应该霸气十足，神挡杀神，佛挡杀佛:lol
Z1是Z中的老大:lol 又一伪ZT 原帖由 宇星 于 2009-10-23 22:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
又一伪ZT
不算伪了，看运行时间就知道速度不慢，其实还是不清楚为啥Z15要踩Z1一脚北京始发站哈尔滨哈尔滨
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7:10哈尔滨21:42-- 北京始发站哈尔滨哈尔滨
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7:04哈尔滨21:36--
[ 本帖最后由 xfz_2006 于 2009-10-23 22:28 编辑 ] Z1/2应该双向停秦皇岛站 挺好啊，秦皇岛去哈尔滨挺难买票的。这样在秦皇岛的东北朋友方便回家了。双向停还真没必要，秦皇岛买软卧进京有点奢侈。这样安排挺好的。 不过不知道这个车的软卧北京到秦皇岛会多少钱。在秦皇岛站是实行预留还是其他。如果春运不太好买票，到可以考虑体验一下。 原帖由 xfz_2006 于 2009-10-23 22:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不算伪了，看运行时间就知道速度不慢，其实还是不清楚为啥Z15要踩Z1一脚北京始发站哈尔滨哈尔滨
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7:10哈尔滨21:42-- ...
哈哈，我就想到会有人这么问的，说说我个人的理解----尽量保持这两个Z间隔最小，从而保证对其他车和整个运行图的影响最小！
Z1要是6分钟间隔追踪Z15的话，仍然需要在秦皇岛停站办客，也就是说，过了秦皇岛，两个车的间隔肯定会大于6分钟！这样对别的车甚至运行图的影响会更大！
反之，如果尽量保持两个速度不一样的车间隔最小的话，那么让慢车先跑是最合适的办法！ 就像西京直特Z20和Z54的关系，呵呵 在Z1发车到秦皇岛这个时间段，秦皇岛站的下行车很少，1467要是不晚点应该在山海关外某地被踩，1407要是在晚点有可能在北戴河被踩，T237晚点不晚点就没准了，基本都晚，有时候都晚到后半夜
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