最近一系列投票结果说明，中国铁路动车化势在必行，普速车将大量退出，你满意吗？
……不是娱乐…… 人民铁路为人民的时代过去了吧···？需求高速铁路的人花高价坐高铁，他们的时间也许更有价值，禁不起耽搁，国家的发展为他们提供了高速铁路的选择，但在当下的中国并不是这样的人群在多数，保留一定数量的普通客车，让有不同需求的人们出行有不同选择，才是人性化铁路发展的成熟的标志。当然，这是基于目前国内动车高票价的考量。
个人观点，抛砖引玉，虚心请教 最近一系列投票结果说明，中国铁路动车化势在必行，普速车将大量退出，满意:lol :lol :lol 坐绿皮车的人不会来投票的.沉默的永远是大多数 . 现在的绿皮不多见了吧，为什么提起普速车言必称绿皮，红皮车才是普速车的主力吧，即使没有动车，绿皮也会逐步被红皮代替。 历史的潮流就是新事物代替旧事物，难道以后都让我们去坐蒸汽机车不成，当然满意 我反而觉得作动车的到时沉默的多数。满意的人一般不会说太多的。
不过放心，普速车肯定还会存在很长一段时间的。空调车取代非空至今还没完成，所以全盘动车化肯定需要更长的时间 非常不满意啊，和谐社会还是要照顾广大普通人啊。 相当满意 绿皮依然还有不少 动车也同样很多 收入翻两番吧会考虑
我们一直被增长 原帖由 紫葡萄 于 2009-10-23 23:59 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
相当满意 绿皮依然还有不少 动车也同样很多
拜托，LZ都说了，是“普速车将大量退出”，难道绿皮不属于普速车的序列？ 长远看满意不满意 都得满意 这是大势所趋
我希望的是普速车（不管绿皮红皮）。。速度能提上去就行。。别车底最高160KM的速度。。经常跑个40、60出来……
楼主这次月经贴没来好 一系列海子网上的投票？这也能影响国家决策？大家自娱自乐罢了。
原帖由 <i>weekend</i> 于 2009-10-23 14:26 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6118259&ptid=403158" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
……不是娱乐…… <br /> 原帖由 sr334000 于 2009-10-23 16:25 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
现在的绿皮不多见了吧，为什么提起普速车言必称绿皮，红皮车才是普速车的主力吧，即使没有动车，绿皮也会逐步被红皮代替。
我几乎每次都能买到绿皮的票，红皮还真不多 原帖由 asiacyz 于 2009-10-24 13:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我希望的是普速车（不管绿皮红皮）。。速度能提上去就行。。别车底最高160KM的速度。。经常跑个40、60出来……
这还是情况好的了，客车连续在几个小站等货车你可能会把车吃了 很满意，落后的东西是要淘汰的。先进的东西上来了，对人民也是好事。 也不尽然，西部想上速度是很难的，西部普遍没有动车啊，南宁局就没有一趟动车，我想其他西部的铁路局基本差不多，“先让一部人富起来”，一部分是富了，但是另外大部分是越来越穷了。
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