lx2001bear 发表于 2009-11-2 10:13:32

第九十号   扫把

lx2001bear 发表于 2009-11-2 10:14:38

牵引的是我早上体验过的郑洛城际

lx2001bear 发表于 2009-11-2 10:16:09

这个线路……估计脚下的是京广   远处的是郑西

lx2001bear 发表于 2009-11-2 10:18:23

郑州西站遇货列

这次坐K31没有上次舒服   站台上乘务员说17车很空   跑去看了确实很空   上去后可以独占三人的位子   可又是YZ25B！
板凳坐着难受死   这次运转老遇上这样的倒霉事

lx2001bear 发表于 2009-11-2 10:19:21

对面出现一条新线   桥边的电杆还是新立起来的

inter14 发表于 2009-11-2 10:20:01

又直播了 补张票

lx2001bear 发表于 2009-11-2 10:20:35

杆子竖好了   接触网也铺好了

lx2001bear 发表于 2009-11-2 10:21:32

我的第一反应   这是郑西客专

lx2001bear 发表于 2009-11-2 10:23:19

不过说郑西是无砟的吗？这里的道砟很明显啊          但是杆子有这么新   与陇海一路同行   很久了   不是郑西又解释不通

lx2001bear 发表于 2009-11-2 10:25:40

貌似荥阳……要是荥阳办客就好了   这天的奔波就会少得多

lx2001bear 发表于 2009-11-2 10:26:40

貌似上街   旁边有支线   像是什么工厂的专用线

lx2001bear 发表于 2009-11-2 10:27:50

看看YZ25B改空调的杰作吧   窗户封死

lx2001bear 发表于 2009-11-2 10:31:50

随后的旅程惨不忍睹   在正点到洛阳的点还在巩义   天黑就再没拍照
最终晚点110分终到洛阳    出站后已是晚上7点半
这一天早上5点半起床   晚上7点半回到宾馆   实际在虎牢关、汉霸二王城的时间总计不超过2小时:L



——第五部分   完——

lx2001bear 发表于 2009-11-2 11:00:37

第六部分

A00001                                              洛阳售
                           G101次
    洛阳 ——————汉口
       Luoyang                                                Hankou
   （经由郑、漯）                      （动车组至汉口）

2009年10月15日10：00开            01车   随便   座
￥192.00元       （旧空调大巴至郑州）

限乘当日档次车
在 3内到有效


39173000011015 A00001   102229259240522442169395405650230639

lx2001bear 发表于 2009-11-2 21:48:30

离开洛阳坐上大巴

本来头一天想去打一张联程票   k32硬座续接T15硬座或硬卧这样下午从洛阳出发晚上就能到武昌
谁知T15只有站票和软卧   售票员还担心K32晚点导致我上不了T15
也罢   反正报销没必要为***节省   干脆买动车中午两点多的动车傍晚六点半到方便兄弟们来接我
问题是郑洛间怎么办？郑洛车早上7点多就没了   中午12点有个k16 但是很可能晚点
无奈只能大巴了

这是洛阳东站货场

lx2001bear 发表于 2009-11-2 21:55:44

看看市内吧就要离开洛阳了

lx2001bear 发表于 2009-11-2 21:57:28

貌似东花坛？前几天去孟津就在此转车

lx2001bear 发表于 2009-11-2 21:59:08

下穿焦柳铁路    已经是电化复线了

lx2001bear 发表于 2009-11-2 22:04:27

从这里上了高速

从汽车站出发到上高速就花了50分钟    当时承诺的“高速两个半小时到郑州”全是空话
而且到了郑州   原本买票什么的都是写好的到中心站（即火车站）    结果却在陇海路汽车站把我们全部下了说是进不去

lx2001bear 发表于 2009-11-2 22:06:21

花了3小时15分才到郑州    下来后还得自己打车才能到火车站

不过在出租车上   排到了几张郑州商王城城墙遗址还算有点安慰
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