青藏公司 发表于 2009-10-13 20:41:03

请你相信，这主角儿真的归属“青藏宁”。。。。

青藏公司 发表于 2009-10-13 20:43:21

感慨啊，西宁车辆段似乎一夜之间绿色变成了红色的海洋，25G占据了有5个股道，“青藏宁”、“太局原段”、“成局成段”来了真不少。。。。。
感慨。。。。

青藏公司 发表于 2009-10-13 20:44:53

继续特色！
青藏25T的维修车！！
牛车一个个的来。。。

青藏公司 发表于 2009-10-13 20:45:59

看见什么了？呵呵
第一次看见这玩意记得是2年前春节跟CALL346、MICKEY在西宁工务段，呵呵

青藏公司 发表于 2009-10-13 20:47:47

西宁车辆段的各位师傅真的辛苦了，出来吧，看见了调机拉K9801到站里了
可惜木有水牌，西宁-拉萨

青藏公司 发表于 2009-10-13 20:50:34

此时的西宁站内，SS7C牵引着K377（上海-西宁）到站。。。。1站台1股道。。喜欢7C。。。

不过这个绿皮是怎么回事？

嘉峪关机务段 发表于 2009-10-13 20:50:55

楼主好帖子
顶一个
强势插入雪域神舟的兄弟

青藏公司 发表于 2009-10-13 20:51:28

我很诧异。。。
我这10倍的光学变焦也无法辨别出更清楚。。。。
NND银川车？

dxjkaixin 发表于 2009-10-13 20:52:52

好多宝贝啊:lol ，那些25G的配属怎么没改？难道只是支援？还有是用来跑哪的？WX25T我见过，一次在段里，一次在祁连路路过看到挂的T23，在机后一位...
还有GW:lol ，不知道这GW怎么是这样的:L
是银川车，那台7C是挂K622的！~

嘉峪关机务段 发表于 2009-10-13 20:54:11

回复 #28 青藏公司 的帖子

好像真的是银川车啊
我的帖子插的早了

青藏公司 发表于 2009-10-13 20:54:12

不好意思，西宁车辆段的照片我就发这么点吧，呵呵呵
第一张的角度是被那个洗车库给挡了，所以只是西宁车辆段的局部。

青藏公司 发表于 2009-10-13 20:59:21

原帖由 dxjkaixin 于 2009-10-13 20:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
好多宝贝啊:lol ，那些25G的配属怎么没改？难道只是支援？还有是用来跑哪的？WX25T我见过，一次在段里，一次在祁连路路过看到挂的T23，在机后一位...
还有GW:lol ，不知道这GW怎么是这样的:L
是银川车，那台 ...

感慨啊。。。。呵呵。
这些外局的25G都是K9803/4的，西宁-格尔木的车体，有塞拉门的也有折页门的，有“太局原段”的也有“成局成段”，其实上次已经说过了，这些车体原本都是成局成段的，原本计划转配太局原段，后又改配给了“青藏宁”，在里面顺便看到一节硬卧塞拉25G门开着，登上去是格尔木的乘务员在看车，里面是半包，打扫的非常干净

青藏公司 发表于 2009-10-13 21:05:04

西宁车辆段里的簇新25G其实也很好分辨，上海车是四方厂出的，郑州车是浦镇的。。。
看过去真的非常养眼。。。
过节期间，毕竟拍照不能太明目张胆，其实里面还有25K的北京车，挂了整整19节的西安车，西宁车辆段塞得是满满当当，出来的时候整齐的成都车一组翻新22B进库，硬卧全部半包，感觉非常好。。

152mm 发表于 2009-10-13 21:22:17

好看，顶了，过年回家一起去看

152mm 发表于 2009-10-13 21:22:40

好看，顶了，过年回家一起去看

骨灰级菜鸟 发表于 2009-10-13 21:25:06

:lol 车辆段也该扩建了。太小！以后再抢到车底还真没地方放了:Q

沉默特工 发表于 2009-10-13 21:36:34

顶起了，都是不错的图。

shmark 发表于 2009-10-13 21:37:12

那个软卧车厢没标 25T?

爱情号 发表于 2009-10-13 21:46:59

第一次赶上直播哈哈~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

dxjkaixin 发表于 2009-10-13 22:05:41

回复 #38 shmark 的帖子

那是公务车:L
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